Izolace pod kapotou

[statik_08]

Dobrý den,

rád bych se zeptal majitelů tohoto motoru, zda mají ze strany motoru tepelnou/zvukovou izolaci na přední kapotě? Pokud ne, má někdo zkušenosti s dokoupením tohoto dílu?

[160R]

S 1.4 TSI skúsenosť nemám, ale mám s 2.0 TSI v OII. Pôvodne tam izolácia nebola, dokúpil som ju dodatočne. V praxi som si nič nevšimol, nezmenil sa ani hluk spod kapoty, ani čas, za aký sa motor zohreje. Jediné, čo si človek všimne, že po otvorení kapoty človek nevidí holý plech...

[Cjoctavian]

Ja mam skusenost s 1,4 TSI v O2 - mam pocit, ze je to nepatrne (tak mozno o 5%) tichsie a motor po vypnuti ostane dlhsie teply. Ale samozrejme, skor sa neohreje :)

[aha]

Mám zkušenosti z O2 1.6MPi. Motor byl o více utlumen. Stálo mě to okolo 800,- Kč v roce 2008.

[Zavodnik]

Už jsem se na to ptal proč na své OI nemám ten dekl pod kapotou,tak nevím jak je to u OII. Dostal jsem odpověď,že ten dekl měli jen nafty.

 

Jinak dá se to dokoupit a domontovat - http://www.autoalles.eu/index.php?route=product/product&product_id=368

 

Benzíňáky jsou vcelku tiché oproti nafťákům,tak si myslím,že to nebude o moc tišší,ale třeba v zimě ti to začne dřív topit :D

[statik_08]

Zdravím ve spolek,

přidám oficiální vyjádření od Škoda Auto (Technika servisních služeb, Péče o zákazníka):

 

Vážený pane,

tímto bychom rádi reagovali na Váš dotaz týkající se zvukové izolace kapoty motoru u vozidla ŠKODA Octavia Combi III 1.4 TSI.

K Vašemu dotazu sdělujeme. U modelu Octavia III 1.4 TSI není s ohledem na hlukový projev motoru nutná instalace hlukové izolace tlumení). Tlumením jsou osazeny pouze vozy s naftovými motory (TDI). Co se týká modelu Rapid a motorizace TSI, zde je kapota motoru opatřena hlukovou izolací s ohledem na odlišný hlukový projev motoru, resp. jiné konstrukční řešení rozvodového mechanismu (rozvodový řetěz namísto rozvodového řemene).

Pokud byste si přesto přál dovybavit svůj vůz hlukovou izolací (tlumením) na kapotě motoru, lze ji samozřejmě objednat a instalovat u kteréhokoliv dealera jako ŠKODA Originální díl.

Přejeme Vám mnoho spokojenosti s užíváním Vašeho nového vozu značky ŠKODA.

 

dále přidávám oficiální vyjádření od Škoda Auto (facebook Team):

Tlumení přední kapoty je ve vozech ŠKODA umístěno z důvodů plnění zákonných předpisů na vnější hluk. Vás vůz Octavia 1,4 TSI tyto předpisy splňuje i bez tlumení, takže není důvod, aby v něm bylo nainstalováno.

Protihlukovou izolaci, která je určena pro naftové vozy, lze přesto objednat u autorizovaného partnera ŠKODA i pro benzinový vůz, a to jako náhradní díl pod číslem 5E0 863 371.

 

 

 

Třeba bude vyjádření automobilky k izolaci pod kapotou motoru i ostatním k užitku.

[Kows]

Ahoj, dokupoval jsem hned po převzetí vozu. Cena tuším 670,-

[Napalm]

To je zajímavé, že mě řekli číslo dílu 5E0 863 831 - mátě někdo Etku , jaký je v tom rozdíl ?

[160R]

Správne číslo by malo byť 5E0 863 831. Číslo, čo sa spomína v odpovedi z infolinky, som nenašiel v katalógu ND.

 

Zároveň dopĺňam info o skúsenosť v kombinácii s 1.4 TSI. Po namontovaní izolácie na kapotu som si subjektívne nevšimol žiadnu zmenu, platí to, čo som písal vyššie - jediný badateľný efekt pre mňa zostáva ten, že po otvorení kapoty táto vyzerá "krajšie".

[Pavel1234]

V 10. 9. 2013 at 12:08, statik_08 napsal:

Dobrý den,

rád bych se zeptal majitelů tohoto motoru, zda mají ze strany motoru tepelnou/zvukovou izolaci na přední kapotě? Pokud ne, má někdo zkušenosti s dokoupením tohoto dílu?

No zkušenosti mam. Ale řeknu, že až jsem izolaci dělal samostatně, tak to je poser. Oke, funguje to dobře nějaké půl roku, a to pokud nemáš ruky z prdele a vše uděláš kvalitně. Pro tepelnou izolaci motoru jsem používal Neoprene 10 a STP black gold. Koupil zde: https://www.2din.cz/