Nové turbo píská při řazení a ubrání plynu..

[Guest dawe.krata]

Zdravím všechny,

mám problém s Oct II, před dvěma dny jsem nechal vyměnit turbo (originál Garret), po výměně auto jede mnohem lépe ale při řazení nebo po vytočení (sundání nohy s plynu) vždycky celkem nahlas pískne. Nevíte, kde může být problém? Máte někdo podobné zkušenosti?

Díky

[LUKÁŠ 111]

a ty myslíš že tohle je problém nebo závada?to jak popisuješ co ti to dělá je naprosto vpořádku.

 

[Stanson]

Naprosto v poradku to tedy urcite neni, ja bych to reklamoval.

[Guest romerko]

ahoj mám uplně stejný problém. mohl by jste mi sdělit jak jste dopadl. jak jste to vyřešil. děkuji.

[motoosman]

Mám 1.8 TSI, 88000km a stejné projevy. Navíc mám přívodní hadici od oleje. V květnu jdu na prohlídku, tak jsem zvědavý.

[poiko83]

Zdravím,

nechal jsem si dát před měsícem a půl nové turbo (přesněji repasované Garret). Mám ujeto už cca 5tis km, takže by mělo být zajeté. Oproti starému turbu se auto velmi pomalu zahřívá a spotřeba se zvýšila cca o 0,5 l/100 km. Je tento rozdíl daný tím, že se jedná třeba o trochu jiné turbo (např. jiné vlastnosti dané jiným materiálem), nebo je turbo vadné?

Děkuji

poiko

[Pinchel]

Mám 1.9PD 77kw a měnil sem turbo KKK.Dával sem repasi z polska, od ověřeného zdroje a taky trošku pískala již od novoty (jako by jela sanita :-) ). zatím najeto 100tis a OK.

Je to běžný jev, hlavně u tureb KKK, Garety by to neměli až tak dělat. Je to díky rozdílnému uložení-pouzder v turbu.

 

Mrkni ještě jestli nemáš prasklou tu přepouštěcí trubku-harmoniku u turba. To je taky častá příčina hlasitého projevu turba.

 

 

[Krkovička]

Není to po puštění plynu jakoby zahoukání? To je běžný u tohoto motoru. Čím víc se vytočí a povolí se plyn. pedál tím víc zahouká. Je to zvuk jakoby to dělala sova. Mě to dělá již 308.tis km a turbo původní, táhne jak má.

[jane]

Zdravím,

nechal jsem si dát před měsícem a půl nové turbo (přesněji repasované Garret). Mám ujeto už cca 5tis km, takže by mělo být zajeté. Oproti starému turbu se auto velmi pomalu zahřívá a spotřeba se zvýšila cca o 0,5 l/100 km. Je tento rozdíl daný tím, že se jedná třeba o trochu jiné turbo (např. jiné vlastnosti dané jiným materiálem), nebo je turbo vadné?

Děkuji

poiko

Pozor na ropasovane turba hodne casto se stava ze jsou s tim problemy ja mel to same

[Pinchel]

Mám 1.9PD 77kw a měnil sem turbo KKK.Dával sem repasi z polska, od ověřeného zdroje a taky trošku pískala již od novoty (jako by jela sanita :-) ). zatím najeto 100tis a OK.

Je to běžný jev, hlavně u tureb KKK, Garety by to neměli až tak dělat. Je to díky rozdílnému uložení-pouzder v turbu.

 

Mrkni ještě jestli nemáš prasklou tu přepouštěcí trubku-harmoniku u turba. To je taky častá příčina hlasitého projevu turba.

 

 

 

Turbo vydrželo cca 200 tis. pak praskla hřídel na dálnici . Naštěstí to nenasálo olej. Nainstalováno další repas. turbo, děláno na Sk tak uvidíme.