Přejít na obsah

Stickler's white TFSI


Doporučené příspěvky

Tak, jinak jsem se dnes odhodlal vyměnit ten mikrofon. Od rozebrání po složení auta mi to trvalo 30 minut, což bylo OK :)

 

post-28923-0-88202200-1419686982_thumb.jpg

 

Pro Míšu:

 

Montáže je opravdu jednoduchá. Kudy vést kabel asi netřeba vysvětlovat, ale pro úplnost, já jej vedu přes levý A sloupek směrem do palubky, za budíky do středového panelu a do rádia.

 

post-28923-0-80974800-1419687040_thumb.jpg

 

Jinak klasicky povolíš stropní lampičku a nad tou "mřížkou" najdeš takovou černou pěnu (něco jako tvrdší molitan => záslepka) - já ji tam už neměl, takže jsem ji nevyfotil, ale to poznáš. Když ji vyndáš, vypadá to takto:

 

post-28923-0-56948100-1419687112_thumb.jpg

 

Samotný mikrofon je poměrně dost jednoduše proveden, ta cena je jako vždy u VW group jen zlodějna..

 

post-28923-0-52759400-1419687139_thumb.jpg

 

Jak to zacvaknout poznáš, jde to trošku ztuha, ale když se ti to podaří, mikrofon sedne na místo přesně :)

 

post-28923-0-81330800-1419687169_thumb.jpgpost-28923-0-70580400-1419687174_thumb.jpg

 

Zvuk je snad kvalitnější a doufám, že mě bude lépe slyšet, no echa jsem se nezbavil. Díky Markovy telefonické pomoci jsem echo co nejvíce potlačil kombinací snížení okolního hluku a citlivosti mikrofonu (a to na číslo přesně, o jedno číslo více, či méně znamenalo opětovné zvýšení echa), no malý feedback pro Kenwood: Opravdu to echo začalo až poté, co jsem aktualizoval SW, když jsem si rádio přinesl, funkce "úroveň potlačení echa" fungovala na 100% a když jsem ji z 0 nastavil na +2, echo zcela zmizelo. Po aktualizaci tato funkce nefunguje, asi na ní nějak zapomněli - ať už úroveň nastavím na 0, nebo +2, nezmění se absolutně nic.

Odkaz ke komentáři

Úplně jednoduše :palec:

 

Vzadu máš 2 šroubky - jeden vlevo a jeden vpravo. Ty odšroubuj a odcvakni plastové "packy", které v zadní části (nebo přesněji zboku) najdeš po celém obvodu (je jich tam asi 6, či tak nějak, to uvidíš). Jakmile to odcvakneš, sundáš přední část budíků (plexi + polovina hloubky budíků) a zůstane ti jen zadní část (budíky samotné + zakrytovaný plošák). Jakmile to takto "rozloupneš", což je otázka asi 1 minuty, spolu s odkrytými budíky budeš mít odkrytý i displej, který budeš moci jednoduše utřít. Pak jen horní kryt s plexi zacvakneš zpět, zašroubuješ 2 šroubky a je to hotovo ;)

 

Míšo, nemáš zač :)

Upraveno uživatelem Stickler
Odkaz ke komentáři

Nemáš zač, je to hračka, uvidíš :palec:

 

Jinak kluci, měl bych dotaz: Nevíte, kde sehnat originální DAB anténní svod? Popř. zda mohu použít klasický svod pro FM rádio? Než kupovat nesmyslně předraženou vnitřní Kenwood anténu, přemýšlím, že bych si jen vyměnil vnitřnosti "žraloka" na střeše za variantu s DAB příjmem, k tomu koupil kabel a redukci a digitální rádiové vysílání bych přijímal klasicky na střeše, což by myslím jen prospělo. Jen jsem nikde k tomu nenašel kabel, tak mě napadlo, jestli někdo z vás neví..?

 

Díky :palec:

Odkaz ke komentáři

Jinak se tedy vrátím k ohranému tématu o krok zpět, ale tentokrát již naposled. Pro mě bylo velkým překvapením, že vlastně všechny hlasy dostala stříbrná kola, pouze jeden hlas dostala černá, která bych ale v tomto designu znovu nechtěl. Trošku jsem si ještě pohrál s reálnějším vyzněním fotomontáže, tedy rozšířil jsem o něco zadní pneumatiku, zvětšil jsem ET dle skutečnosti (51, origo 17" pro OII mají cca 54, čili rozdíl bude minimální) a dodal jsem zadnímu kolu trošku trojrozměrnější dojem, bylo moc placaté, protože jsem ho neosadil ve správném pohledu (lepší nebyl). Nakonec jsem za pomoci originálu zpět zlepšil kvalitu, aby nebyla fotka tak kostičkovaná.

 

Chci se již rozhodnout, proto malé ujištění naposledy: Opravdu mám tedy kola nechat ve stříbrné barvě?

 

Dosavadní stav v létě:

post-28923-0-91785900-1419709819_thumb.jpg

 

Budoucí stav:

post-28923-0-21537600-1419709839_thumb.jpg

 

Poněvadž jsem byl sám nerozhodný, chci se rozhodnout dle mínění většiny. Proto se ptám :)

Upraveno uživatelem Stickler
Odkaz ke komentáři

No koupil bych je buď SP Sport Maxx, nebo ty Contíky - pro mě je primární bezpečnost, a tyto 2 gumy jsou to nej na trhu, co se bezpečnosti týče :)

 

Dle měření mají SP Sport Maxx hlučnost nižší, než třeba právě ty Contíky a většina ostatních - takže by snad špatné být nemusely :)

Upraveno uživatelem Stickler
Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Dnes najazdene 8900 km a neda mi to, ale: 1. Skoda spravila inkognito update a poslala ho do aut. Vysledok - 1. tvrde zabrzdenie uprostred krizovatky, 2. pri parkovani do pozdlzneho smeru 4x brzda, za mna bezdovodne. Chlapci v Skode znesiem toho dost, ale toto je za hranou… Safety First…pred updatom som ziadny problem nepostrehol. Vitaj v online svete! 2. Elektrony - vychytavka - vybranie materialu “jarok”, no s umyvanim sa nepocitalo 🙂 hlavne, ze sme usetrili trochu hlinniku 3. Zadny spojler - vyborne na bezkontaktnej umyvacke. Dva krat vas vysprchuje odrazajuci sa prud vody a date si pozor! Umyvanie okna pod siltom, je to zazitok 🙂 klasicky smetak tam nedate, potreba nosit zo sebou handru! 4. Laura je fajn, ale chuda natvrdle…zatial nevidim jej prinos mimo vykuzlenie usmevu pri je odpovediach, super!  5. Odozva motora, no potom co automobilky online posielaju aktualnu spotrebu “do Bruselu” (pokial to nie je vyhovorka). Pri porovnani na SIII s rovnakou motorizaciou mam pocit, ze Skodovka tie motory jednoducho nechce predavat. Mozno “po zabehu” bude nejake prebranie? Mozno necakany update? Cakanie na Godota? Ta latencia mi pride oproti SIII markantna. 6. A dnes perlicka, to ma prinutilo opat popisat spolunazivanie. Vonku 22 C, vypnuta klimatizacia, teplota v aute na 22 C pootvorene okna a auto miesto (moja predstava) priebezneho pustania vzduchu z vonku KURI tak az to je neprijemne. Ze by novy update?  Neviem ci je to odflaknute odizolovanie prudu tepleho vzduchu z motora, ktore vam moze ist bokmi pod kapotou priamo do nasavania vzduchu do kabiny…alebo sa skratka pocita, ze klimu si vypne len blbec.    A teraz nieco pozitivne…ufff… 7. Dazdnik vo dverach spolujazdca nie je ako pri predchadzajucej generacii 🙂 Ja neviem mozno inflacia od roku 2020, ale u vlajkovej lodi Skody (mozno uz nie je), som tak nejako na pochybach… Celkovo auto fajn, pohodlne…ale poznate to su tam detaily, ktore otravuju.    
    • Díky za příspěvky. Byl jsem na geometrii - přední i náprava OK. Takže to přestávám sledovat, až mě pácne přes nos smrad od brzd, budu vědět.... obě nápravy Ok
    • auto dotlmené a mal som pocit na dialnici že to hučí pri 150km/h ako keby som šiel cca 130km/h takže niečo to určite spravilo 🙂 sedačky už idú ale ešte treba toho dosť dorobiť čo sa týka elektriky a pozapájanie. Posed paráda ale sedím v nich o poznanie vyššie tak neviem či je potreba aby sa ešte vysedeli (dorábal tam peny čalumník) alebo to je tým že sú elektrické a nejdú tak nízko ako manuálne. Opäť pocitovo cítim sa že som tak o 5cm vyššie ako by som chcel..
×
×
  • Vytvořit...