Zahřívání zadního kola

[Hybli]

Ahoj,

 

2 dny zpět jsem měnil na zadní nápravě ložiska. Zjistil jsem že pravý buben se m zahřívá o něco víc, než ten levý. Levý je studený, pravý může mít 30-40 stupňů. Táta si myslí že je to ložiskem. Máte někdo zkušenosti? Hodně jsem četl že to může být váleček v bubnu, ale tento problém sem nenašel u žádné octavie.

 

Díky za odpověď.

[kocka87]

A jak jste sundavali buben, nerozhodil se samostav? Pakny pak mohou být víc rozevřený a přibržďují o buben.

[Hybli]

No doufám že ne, každopádně zítra jde auto na hever a uvidíme. Na 99% je to brzda, jelikož ložisko je utažený na přesnej moment.

[Konny]

Máš špatně nastavený brzdy. Při sundávání se téměř vždy povoluje samostav (pokud je na bubnu už drážka, tak to bez povolení samostavu snad ani nejde) a při zpětné montáži je dobré ho ručně nastavit a nespoléhat se, že se nastaví sám, protože to se dost často nestane. Ruční nastavení se provádí tak, že se ručně roztahují pakny, až do chvíle, kdy jsou pakny co nejblíže bubnu, ale aby neškrtaly a taky aby šel buben nasadit. Pokud je v bubnu už vybržděná drážka, tak je dobré bubny stočit na soustruhu a pak se to nastavuje parádně (vlastní zkušenost, před asi 2 měsíci) ;)

[Hybli]

Super, díky Konny. Zítra to udělám ;).

[bullitson]

Mě toto dělaly lanovody. Když jsem zatahnul ruční brzdu a povolil, tak pravé kolo zůstalo zabrzděné - přibržděné. Při sešlápnutí pedálu bylo vše OK. Jak se vyměnily lanovody bylo po problému.