Přejít na obsah

Kokta77


Doporučené příspěvky

  • o měsíc později...
  • o 2 měsíce později...

jeden "nucený upgrade" odešlo ložisko na hlavní hřídeli diferenciálu, takže jako jasná volba byl HALDEX 4G z testovačky 1200km :)

začínám mít sbírku haldexů, jeden můj a druhý od známého s 340t km co škube (vnitřek totálně zadělanej humusem) levý H2G pravý H4G

 

 

post-302-0-73483200-1475863191_thumb.jpg

post-302-0-73473200-1475863204_thumb.jpg

post-302-0-23844600-1475863213_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři

jj, původní byl 2G, rovnou jsem to pak jel otestovat na Nuerburgring Nordschleife

do toho největšího chcance co mohl být :D

 

takže celá elektronika auta Nuerburgring geprüft :palec:

http://www.racetracker.de/event/showEventSort/touristenfahrten_nrburgring_nordschleife_03-10-2016/marke/Skoda/48

 

 

post-302-0-71008800-1475865054_thumb.jpg

Upraveno uživatelem Rolbař
Odkaz ke komentáři

H4G se dával od 22KT2008 mne to minulo asi o týden, konkrétně můj je z testovací Audi TT, jediný rozdíl oproti škodovce je v typu oleje do haldexu.

Na okruh je lepší Porsche, ale s oktou byla celkem sranda, předjíždět bramboráky co tam driftujou se moc nepodaří, v tom plaváku se jim nechtělo moc jezdit. ESP tlouklo do brzd jak permoníci do žuly :D

Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...
  • o měsíc později...
  • o měsíc později...

koukám, že si se ptal i tady - řešeno v tématu servisu...

 

pomalu zase nevím co roupama, tak přemýšlím co letos:

- dodělat lane assist

- dostat do maxidotu nabídku na zapnutí rear trafic assist

- logo BT na budíky

- syntetizátor zvuku motoru :)

- konečně dodělat tlačítko na DCC

- pokud se zadaří, tak masážní bederku sedačky řidiče

víc už asi nic....

 

ACC nelze, musel bych dát CR motor .....

 

a pak snad už konec :D

 

Odkaz ke komentáři

A vyřešeno, budu se trošičku opičit;)

 

Když se koukám na všechno co jsi kdy na autě udělal... FL zrcátka jsi nesadil kvůlu designu?

 

Už kvůli funkci se na ně docela těším, ty blbosti jako sklápění a zatmavování jsou příjemný bonus a u tebe by to bylo už nic...

 

Masážní bederka? To je nějaká passatovina ne?

Odkaz ke komentáři
  • o 3 měsíce později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Ahoj, dokázal by mi prosím někdo poradit v čem může být problém? Dodělával jsem multifunkční volant s tlačítky 3T0 959 537B a 3T0 959 538E do Octavie 2 facelift rok 2010. Provedl jsem výměnu podvolantové jednotky za 5K0 953 569AL + kablík 3T0 971 584A. Podsvícení je v pořádku, klakson taky, na stlačení tlačítek vše reaguje jak má, ale nic neraguje na otáčení scrollovacími kolečky, jak hlasitost tak pohyb v menu palubního PC. Přitom stisknutí těchto koleček funkční je (vlevo mute a vpravo přepínání dlouhodobých/krátkodobých údajů). Děkuji moc předem pokud někdo víte.
    • Bohužel v dnešní době je jen poptávka po SUV a CrossOverech, takže praktické MPV jde stranou a zůstanou defakto "nepraktická" auta 😩. Jsem rád, že jsem ještě vychytal, kdy auta typu Touran byly dostupný 😉 
    • Touran je parádní. Mít rodinu, tak je to moje jasná volba. 👍 O to víc mrzí, že ho VW zařízl.😕
×
×
  • Vytvořit...