Přejít na obsah

První servisní prohlídka


Adiscz

Doporučené příspěvky

 

Takže ideálně po těch 15 000? :) Ok :) no předtím jsem jezdil více, ale teď nedokážu odhadnout kolik najedu. Jezdívám spíše dlouhé trasy - 300 km a podobně, takže to budu dělat tedy každých 15 000 :) díky moc za radu! :)

zkrátka se z proměnlivého intervalu výměny oleje 30000km/2 roky "přeprogramuj" na pevný interval výměny 15000km/1rok.

 

Proměnlivý interval se tomu říká proto, že se sleduje počet studených startů a de facto se počítají motohodiny motoru. Výměna může být indikovaná palubním počítačem klidně už po 15ti, 18ti či např. 25tkm. Je to různé číslo, ale maximum je fakt 30000 ujetých kilometrů či dva roky.

Odkaz ke komentáři

Záleží na tom co máš za auto, v jakým režimu jezdí a jak si ho chceš nechat dlouho. Pro mě není nesmysl měnit po 10tkm. Co by teda bylo to, jet do servisu na výměnu oleje po třech týdnech kdy auto najelo 15tkm? Dotyčný asi něco věděl o olejích a proto najel na motoru téměř milión km. Pro něj by asi byl nesmysl, s jeho nájezdem, měnit každej rok motor, respektive jeho některé součásti, nebo kupovat nový auto :)

Upraveno uživatelem šulda
Odkaz ke komentáři

Já bych z prodloužených intervalů zas tak vyděšený nebyl. Mám teď na OII 1.9 TDI PD najeto 515 tisíc (50% okresky, 45% město, 5% dálnice) za sedm let na prodloužené intervaly bez jakýchkoliv problémů. První prohlídku s výměnou oleje jsem měl ve 31 tisících, protože jsem to na 30 tisíc nestihl. Ale motor to asi zapomněl :-) , ale záleží na provozu. Na krátký trasy bych si za 1. nekoupil naftu, za 2. teď kupuju OIII s 2.0 TDI a stará (OII) půjde na zkrácený. Ne kvůli km, ale času - 1x ročně.

 

Odkaz ke komentáři
  • o 4 týdny později...
  • o 5 měsíců později...
  • o 5 měsíců později...
  • o 4 týdny později...
  • o měsíc později...

pridam sa aj aj: 1 servisna prehliadka,

 

Aua, cena do 180 €, vratane nahradneho vozidla - ktore slubili, potom zrusili a potom poskytli,

 

* doba prehliadky prekrocena - o prekroceni nijako neinformovali,

* v motore o 1 liter olej viac ako sa zmesti (pravdepodobne nevypustili vsetko),

* na fakture nauctovane o 1dl oleja viac ako je predpisane :-)

* bez opytania vymenili ram SPZ

* reklamacia stredoveho ramceka nevybavena, hoci o nej boli informovani vopred

 

Celkovo hodnotenie (ako v skole):

komunikacia cez email: 2

komunikacia na mieste: 4

dodrzanie dohodnuteho: 4

kvalita prace: 5

znalosti technika: 5

cena: 4

 

celkom: 4-

 

vysledok: nek dorazne neodporucam.

 

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...