Přejít na obsah

zhaveni nesviti motor jen toci


Doporučené příspěvky

zdravim... podobna vec me potkala pred pul rokem tenkrat jsem myslel ze jsem dojel k benzine tak tak a myslel jsem že budu muset odvzdusnovat... po dalsim mesici mi auto chciplo za jizdy a neslo natocit az sem vymlatil baterku... po odtahu do dilny vymene baterky doliti nafty+aditiv auto chytlo normalne... dnes po dalsim pul roce prijdu do garaze bez problemu dojedu cc 500 metru zastavim vypnu... pri dalsim startu nesvitilo zhaveni 3x... po ctvrte jsem nastartoval... muze byt problem ve vypinaci klapce vzduchu k valci nebo pripadne i jina zavada co by primo souvysela ?

Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...

Pokud mohu podotknout, tak to nedělá relátko 109, od koupi O1 66kw (r.v.2000) mi nesvítí žhavení. Při studeném motoru když nechám chvíli klíč pootočený, tak motor naskočí zrovna, ale když je motor už zahřátý, tak mi startér točí s motorem jak vzteklý než chytne. Taky sem myslel, že je špatné relé žhavení. Koupilo se nové relé a pořád to samé, při připojení pc s autem to nic neukáže. Další varianta vyměnit čidlo vody. Po výměně stále to samé.

Odkaz ke komentáři

pokud pootočíš klíčem a neproblikne žhavení je problém s relátkem 109 pokud teda není v háji kontrolka žhavení na palubce

já bych vycvakl konektor s čidla teploty vzal žárovkovou zkoušečku píchl proti kostře na žhavičky na přívod a otočil klíčem zkoušečka by měla svítit cca 7 vteřin

k těm teplým startům nejdřív jiný čidlo teploty pak todle http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=15694

skoušels diagnostiku říká něco?

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Polo si zatím nechávám. V rámci rodinného autoparku půjde pryč SII, pokud ho tedy někdo koupí. 🙈 Dnes proběhl servis ve 115 tis.km. Olej, filtr, brzdovka, doplnění AC a výměna levého skla zrcátka, které se odlepilo (origo sklo 1600 😞). Na jaře jsem dal nové letní gumy Sebring Summer 3 (najeto nějakých 1500 km), takže to hezky a potichu sviští. Letos budu muset ještě udělat zadní silentbloky přední nápravy - klasická nemoc podvozku PQ21 (FI, FII, FIII), už jsou natržené, v zimě dost nechutně vrzaly. Asi to udělám v srpnu, podle toho jak budou kačky. Jinak to jezdí hezky, když jede člověk klobouka po dědinkách, tak to jede pod 5l, v tempu na dálnici pod 8l. A pořád mě baví, když potočím dvojku do omezovače 😄 Tenhle motor se VW fakt povedl. Při další výměně oleje možná nechám udělat dekarbonizaci.
    • Po technické stránce mě to bavilo, ta administrativní a lidská byla peklo. Posunul jsem se jinam, a zas mám větší dovednosti. Letos dodělám VŠ a pak se uvidí, kam budu směřovat. Teď se zrovna učím státnicové otázky a dívám se na ty blázny na TdF 😄 tři dny jsem na kole neseděl a i tak jsem unavený 😄 A přemýšlím, kde seženu prachy na tu novou silnici, už jsem si to naprojketoval do hlavy.🙈 Zrepasovat to nejde? To bude beztak jen prdlé nějaké těsnění. Aby panímáma nebrblala, že ji to moc natřásá 😄
×
×
  • Vytvořit...