Přejít na obsah

Problém na ABS / brzdách (kontrolky)


Fext

Doporučené příspěvky

Čau lidi

Mám dlouhodobý problém co se týče brzd.

Náhodně se mi rozsvěcí kontrolka ABS, ale nesvítí naplno jako při startování. Spíše tak napůl svitu. Někdy se stane, že při zastavení to po chvíli zhasne.

Někdy se zase místo toho ozve třikrát pípnutí a začne blikat kontrolka ruční brzdy.

A někdy je to oboje najednou.

Chyby se dá zbavit vypnutím motoru, ale většinou to naskočí znova v jedné ze zmíněných podob.

Diagnostika v servise neřekla nic ani při příjezdu s chybou a okamžitém napojení.

 

Například včera jízda cca 50km bez problémů. Po pár hodinách cesta zpět během které jsem auto asi čtyřikrát vypnul a závada se projevila ve všech třech podobách. Naposled když se rozsvítilo už jen ABS jsem to dojel. Během jízdy to i jednou zmizelo samo (svítilo ABS a blikala kontrolka ručky)

 

Nesetkal se s tím už někdo?

 

Na co se zaměřit? Řídící jednotka ABS, kabeláž, budíky (pokud to s tím může mít souvislost) nebo něco u kol? Popřípadě jiný nápad?

 

Budu to dávat na servis kde už to kvůli tomu bylo dvakrát a rozebírat palubku kvůli hledání na kabelech mi přijde dost drastický a asi bych to nechal jako poslední.

Odkaz ke komentáři
  • o 3 týdny později...
  • o 2 týdny později...

S tou ručkou to nebude ruřní brzda ,ale brzdová kapalina .. Zkontroluj si to .. Já jí musel dolít ,někde sem tam měl asi bordel.. POkud se občas rozvistí ABS jdi po čidlech... Já vyměnil nakonec všechny a ok :D a jednou sem dal čínské a je taky ok :D

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...