Záhadná trubička

[Tavi]

Zajímalo by mě co je to za trubičku, chystám se odbordelit klapku před zimou a nerad bych vykrvácel..

 

Toto není můj obrázek, jinak trubička drží v filtboxu na myší pasti a tak jsem neměl odvahu se dotoho pouštět..

 

Všimnul jsem si že v oblasti s filtrem je hodně oleje, přesněji kolem a na spodu filtrboxu zevnitř.

Nějak jsem ještě nepodniknul hlubiné vrty do srdce mého přibližovadla a tak nemám ponětí zda je to přimazávání klapky nebo váha vzduchu (někde jsem ten výraz chytil?).

 

 

[Romix95]

Je to odvětrání klikové hřídele, mělo by to jít s trpchou síly normálně odpojit... Tama dostávají olejové výpary a olej, zpět do saní, proto je klapka a filtrbox zasraný, takže to chce jednou za čas vyčistit a klapku potom nastavit přes diagnostiku.

 

Upraveno Listopad 4, 2014 uživatelem Romix95

[Tavi]

Při zásadnější přestavbě jak moc je tato fičura důležitá?

[squirrelcze]

Nijak zásadně ne. Taky už mě štval věčně zamaštěnej filtrbox a klapka, tak jsem to na boxu zaslepil a hadičku vyvedl do speciálního zásobníku PET :D

Upraveno Listopad 4, 2014 uživatelem squirrelcze

[Tavi]

Co Stk? Nepobaví se vždycky jednou za rok? :D

[Romix95]

Já hadici prasácky odpojil z filtrboxu a otočil ji směrem dolů pod auto :D :D

Díru ve filtrboxu jsem samozřejmě zaslepil.

Upraveno Listopad 5, 2014 uživatelem Romix95

[Tavi]

Do budoucna sem si řekl že bych se zbavil nevkusnýho filtrboxu a dal tam samotný filtr a/nebo se zbavil klapky s karbecem jednou a provždy a zprasil tam karburátory z motorky, tak mě zajímalo co s hadičkou..

[header009]

Hele ale tohle je vstrikovani tady moc s karburatorem asi nepochodis :D

[Romix95]

Všechno jde, když se chce, proč by to nešlo předělat na karburátor... Jen nějak nevidím důvod to dělat, když je to 4 bodová stříkačka ?

[squirrelcze]

Co Stk? Nepobaví se vždycky jednou za rok? :D

Zatim jsem s touhle úpravou na STK nebyl, ale tenhle měsíc mě to čeká :)

Upraveno Listopad 5, 2014 uživatelem squirrelcze

[Tavi]

Všechno jde, když se chce, proč by to nešlo předělat na karburátor... Jen nějak nevidím důvod to dělat, když je to 4 bodová stříkačka ?

Mám za to oddělené sání každýho válce (tedy i vstřiku) napomůže navýšit nepatrně výkon, je to v celku levné a spolehlivé a vypadá dobře.

[Romix95]

Takhle nějak bych si to představoval já :D :)

Jen by to asi bylo trochu nákladné, raději prodat a koupit 1.8T :)

 

Upraveno Listopad 6, 2014 uživatelem Romix95

[Tavi]

Už jsem to někde říkal, asi v tématu o klapce, že kupovat další auto je jako pěst na oko,¨když už jedno mám...

 

Půjčím si názorný obrázek co mě zaujal

 

 

doplněno: proto sem se tal na tu trubičku, tady jí maji s filtrem čož mě zarazilo a zeptal jsem se..

Dle všeho stojí karburátory (všechny) cca 3000-5000 záleží na typu a prodávajícím. Mínus je to že to bude DIY práce (spojový materiál se bez hadic nebo svářečky neobejde), že to asi nebude úplně lahodit spotřebě a že servis bude leštit plešku až na kost. Plus asi zvukový a reakční projev při sešlápnutí plynu.

[Romix95]

No blost je spíše upravovat slabej motor, ale tvoje prachy :D

Co je na tom jako pěst na oko ? Vždyť koupíš to samý, klidně i ve stejné barvě, ale vše už tam bude vyřešené a schválené k provozu.........

Samozřejmě mít prachy na vyhazování z okna, tak bych si s tím klidně vyhrál, jako je to na obrázku co jsem tady dával, protože by mě to bavilo :) ale na normální ježdění tohle není...

Upraveno Listopad 7, 2014 uživatelem Romix95

[Tavi]

Ale je stím víc práce, ty peníze co bych dal do slušnýho stavu s Audi motorem, tak bych utratil na vylepšení 1/3 motoru stávajícího. Moje byla ohodnocená 50,000,- tak 5 roků dozadu. Jde o individuálnost, to bych si rovnou mohl koupit nejnovější Octu s turbínkou, náhonem na všechna 4 a kdejakym cajkem co řídí auto za mě, ale to by nebylo ono.

 

Prostě chci přijet na sraz (pokud se někdy ktomu odhodlám a bude čas), nebo objet svět a dát najevo že jsem byl dost odvážnej blázen a ty peníze jsem do toho dal.

[Romix95]

Jak říkám, mít ty peníze nazbyt, taky bych to taky mile rád udělal, ale teď kkdybych chtěl výkon, tak auto prodám, přidám možná pár tisícovek, a koupím za to jinou, silnější oktávu a mám výkon bez starostí... :)

[Tavi]

Starosti budou vždycky..

[TomášT]

hadičku zaveď pod auto, ale použij nějaký filtr na její konec, ať si nenasaje bordel ze silnice do oleje....

 

Karbecy...hmmm proč ne...ale já bych se v tom případě na moje milované AEE vyprd a koupil si 1,8 20Turbo

[Tavi]

Protože sem milovník všeho co má čtyři kola a nezní jako sekačka tak mám dilema, jestli kruhovej filtr (třeba Edelbrock) nebo říct karbu ať jde do kytek a hodit jiný s větším průtokem. Tak moc velký dilema, že bych chtěl oboje...