SKAJA Odesláno Leden 13, 2015 Autor Sdílet Odesláno Leden 13, 2015 Psy do knajpy nebrat, s tím by mohla mít hygiena problém Odkaz ke komentáři
Ofeig Odesláno Leden 13, 2015 Sdílet Odesláno Leden 13, 2015 Tak je raději necháme venku, snad se neukoušou nudou :-) Odkaz ke komentáři
technikus Odesláno Leden 14, 2015 Sdílet Odesláno Leden 14, 2015 Asi trochu jinej gang Odkaz ke komentáři
Ofeig Odesláno Leden 14, 2015 Sdílet Odesláno Leden 14, 2015 Palec nahoru těm strážníkům, kteří se nelekli značek těch aut a pěkně jim ty botičky nasadily. Rovnej metr pro všechny ;) Odkaz ke komentáři
technikus Odesláno Leden 14, 2015 Sdílet Odesláno Leden 14, 2015 Tak tak... bych je chtěl vidět v praxi, jak opatrně dávali ten horní díl botičky u blatníku... skutečně tam není mnoho místa Odkaz ke komentáři
SKAJA Odesláno Leden 14, 2015 Autor Sdílet Odesláno Leden 14, 2015 To je snad nějaká katalogová fotka, ne?? ...Mi přijdou ty auta nějak moc naleštěný, botičky dokonale zarovnaný a působí ta fotka i celkem pěkně :) Odkaz ke komentáři
technikus Odesláno Leden 14, 2015 Sdílet Odesláno Leden 14, 2015 Kdo ví, třeba to je nějakej fake. Je to z internetu, kterej je plnej bludů Odkaz ke komentáři
SKAJA Odesláno Leden 14, 2015 Autor Sdílet Odesláno Leden 14, 2015 Bludička to není, tu znám a vypadá jinak :P Odkaz ke komentáři
Ofeig Odesláno Leden 14, 2015 Sdílet Odesláno Leden 14, 2015 Doprčic, já si ji představoval vždycky takto: Odkaz ke komentáři
SKAJA Odesláno Leden 14, 2015 Autor Sdílet Odesláno Leden 14, 2015 Koukám, že jsi na mladší Odkaz ke komentáři
Ofeig Odesláno Leden 14, 2015 Sdílet Odesláno Leden 14, 2015 A proto mám ženu starší Odkaz ke komentáři
SKAJA Odesláno Leden 15, 2015 Autor Sdílet Odesláno Leden 15, 2015 Beetle opět v servisu, zase nám něco svítí. Uvidíme, co to bude tentokrát. Odkaz ke komentáři
technikus Odesláno Leden 15, 2015 Sdílet Odesláno Leden 15, 2015 Olala... A co máte půjčený? Co svítí a projevovalo se nějak? Odkaz ke komentáři
SKAJA Odesláno Leden 15, 2015 Autor Sdílet Odesláno Leden 15, 2015 Půjčený tentokrát nic, čekal jsem tam a zase s ním odjel. V podstatě mu bylo všechno a přitom nic. Po připojení tam bylo 21 závad všude možně, postupně se to promazávalo a dělaly nějaký související testy. Nakonec není nic špatný, nic se neměnilo. Problém je asi v krátkých jízdách - máti jezdí jen do práce a zpátky. Jak je motor pořád studenej, tak tam láduje bohatší směs, hůř spaluje a víc "kouří". Tím se de facto zasírá všechno možný (škrtící klapka, lambda sondy atd.). A zasírá se to tak dlouho, až to prostě někde vyhodí nějakou chybu a už se to veze. Navíc dnešní palivo taky není žádná sláva, ty biosračky tomu určo neprospívají. Nakonec vyčistili klapku, vymazali adaptační hodnoty a provedli základní nastavení a všechno se zdá v poho. Tak uvidíme. V podstatě je to asi to stejný, co bylo minule (taky seřídili klapku a byl klid). Navíc se to tenkrát stalo taky v zimě, někdy v únoru tuším, takže asi ten zimní provoz za studena tomu fakt nesvědčí. Doporučení je tankovat benál po menších dávkách častěji, VW má pak nějaký spešl aditivum právě pro krátký jízdy, tak jsme ho objednali (uvidíme, co to bude, ale vidím to na brandlej VIF) no a ideálně mám mámě auto občas sebrat a trošku ho provětrat, aby se vypálil červík. Takže budu muset na srazy jezdit broukem :D Každopádně už delší dobu silně uvažuji o nezávislným topení, hlavně kvůli těm bezrámovým oknům, kterým zima krutě nesvědčí. A tohle je další důvod, přeci jen by motor výrazně míň "trpěl", pokud by byl alespoň vlažnej, než kdy je promrzlej na kost. Ale VW (potažmo Škoda) to už prý jako ofiko přísluško nenabízí, že to bylo dražší než u Vebasto partnerů a tak to nešlo. Takže zjistíme, co by to obnášelo a asi tam půjde :) Odkaz ke komentáři
Jim Odesláno Leden 15, 2015 Sdílet Odesláno Leden 15, 2015 21. století a budeme přílivat aditivum pro krátké jízdy, ach muuuj bože :( Odkaz ke komentáři
SKAJA Odesláno Leden 15, 2015 Autor Sdílet Odesláno Leden 15, 2015 No bavili jsme se na téma emise a v podstatě už otevřeně říkají to, co si myslíme dávno - že ty dnešní motory stojí za hovno a bude hůř. Ptal jsem se, jestli dneska existuje auto, kterýmu by to krátký jezdění nevadilo - no a není. I obyč fábka se základním motorem má stejný problémy - měli paní, která s ní taky jezdila jen po městě (čti 700 metrů tam a zpátky) a po dvou měsících byla v servisu. No a téma nafta, DPF a AdBlue je taky kapitola sama pro sebe. Nevím už na jakým autě, ale nějakýmu pánovi se rozsvítil požadavek na dolití AdBlue. Než to někde sehnal (protože na pumpě to měli jen v konvi a nešlo to dolít), tak auto chcíplo a odešla vstřikovací tryska. Nakonec to byla oprava za 15tis Kč. Odkaz ke komentáři
Mirek1.8T Odesláno Leden 15, 2015 Sdílet Odesláno Leden 15, 2015 Ahoj hospodo, co se dnes čepuje ? No jo, paliva NM, BA + biosračky, o tom vím svoje :( Odkaz ke komentáři
Jack_Reacher Odesláno Leden 15, 2015 Sdílet Odesláno Leden 15, 2015 SKAJA: http://www.skulinek-webasto.cz/clanky/kontakt/ Dělali nám do práce několik dodělávek a oprav a spokojenost. I cenově byli nejníž. Odkaz ke komentáři
technikus Odesláno Leden 15, 2015 Sdílet Odesláno Leden 15, 2015 To je dost v pasti, ty auta uz nejsou to co byvavalo drive...ani nevim, jak je to s elektro auty? To jezdi do zahrati na benzin a pak z baterky nebo porad na baterky a benzin jen kdyz dochazi stava? Samozrejme je ale i cena nekde totalne out, v pripade nejakeho eGolfa, eUPu nebo tak...ale zasuvku bys mohl mit Skajo primo v garazi :D Na druhou stranu to vlastne nevyresi ty zmrzly bezramovy okna :( Odkaz ke komentáři
SKAJA Odesláno Leden 16, 2015 Autor Sdílet Odesláno Leden 16, 2015 No pokud je to vyloženě elektro, tak to snad ani klasický motor nemá, takže to jezdí pořád na elektriku. Když ti dojde šťáva, máš smolíka. Nebo to může být hybrid, kde je klasický spalovák (benál, nafta) + elektromotor. Tam pak asi záleží na realizaci, někdo má to elektrošidítko jen jako doplněk a spalovák běží prakticky pořád, někdo umí v nižší zátěži (městský provoz třeba) čistě na baterku. Jako elektro auto se mi líbí, na dojíždění do práce ideálka. Minimální údržba, minimální náklady (nabiješ přes noc ze zásuvky) a pohoda klídek :) ...Jenže zatím toho je málo, je to drahý a životnost baterek pochybná. Ono koupit auto za půl mega a každý dva roky investovat další bambilion do baterek, to si člověk moc nepomůže Ale pokud by byla garance, že ty baterky vydrží 10 let provozu, klidně bych do toho šel Odkaz ke komentáři
technikus Odesláno Leden 16, 2015 Sdílet Odesláno Leden 16, 2015 Tak taková ověřená a snad bezúdržbová (někde jsem četl že cosi garantují) je Tesla, nicméně tam je cenovka hooodně daleko za Broukem. Jen po Praze jezdí minimálně 3 kousky. Z internetu: Výrobce tvrdí, že v případě vážné závady je možné celou "elektropodlahu" vyjmout a nahradit novou. Zatím se nic takového ještě nestalo. Elektrická auta vůbec vykazují minimální poruchovost, ale není divu, elektromotor je mnohem jednodušší zařízení než spalovací agregát. Tesla poskytuje i plný servis, včera přijela dodávka kvůli svolávací akci, technici nepatrnou závadu opravili přímo u nás, tomu se nedá nic vytknout. Bodejť by ne, při ceně cca 3,3 mil Kč Odkaz ke komentáři
raym0n Odesláno Leden 16, 2015 Sdílet Odesláno Leden 16, 2015 SKAJA: http://www.skulinek-webasto.cz/clanky/kontakt/ Dělali nám do práce několik dodělávek a oprav a spokojenost. I cenově byli nejníž. Cenik je pristupny jen po registraci, na kolik tam vyjde webasto na O2? +- ? Odkaz ke komentáři
Jack_Reacher Odesláno Leden 16, 2015 Sdílet Odesláno Leden 16, 2015 20tis. Thermo Top E pro O2 FL (TDI) 9tis. dálka s pogramovanim (displejem) 4,5tis. práce cca (našel sem FA na O2 FL co se delala v roce 2012) Odkaz ke komentáři
SKAJA Odesláno Leden 16, 2015 Autor Sdílet Odesláno Leden 16, 2015 S nebo bez DPH?? Odkaz ke komentáři
wrccko Odesláno Leden 17, 2015 Sdílet Odesláno Leden 17, 2015 Nj, na Tesle na kafíčko do servisu(servis zadarmo) do Viedne zadarmo, akurát by sme museli "natankovať" v Brne :D že Marcel Je super že k tomu máš internet všade po svete, upgrady každý týždeň, 7 miest v aute (to do takej 4-miestnej Audi A6 je problém aby tam išlo 6 ľudí ), servis zdarma a pod. :) Už sú aj testovacie jazdy v Prahe, asi by sa oplatilo to ísť vyskúšať Odkaz ke komentáři
technikus Odesláno Leden 17, 2015 Sdílet Odesláno Leden 17, 2015 Můžeme zkusit, ale nechci sedět v kufru Odkaz ke komentáři
Doporučené příspěvky