Brněnská knajpa # 4x4+3 O:-)

[jar_da]

ale jo, TSI mají své problémy, ale na druhou stranu si myslím, že je to hodně o údržbě, pokud tomu člověk dává to co píšou v servisní knížce, tak je problém ... pokud se mění olej jinak a nedává se LL olej, tak zas tolik problémů není ...

sám mám TSI a bez problémů, servisní auta mají 1,2 tsi a mají najeto už hodně km, někde ke 200K a vše zatím taky ok, ale prostě byla nasazena jiná údržba .... ono tam nejde jen o mazání motoru, ale taky o zakarbonování a blbě náchylný povrch válců.

TSI má asi neřešitelný problém s krátkými jizdami typu 3 km do práce a 3 km z práce, ale to u nás žádné TSI nejezdí.

 

Osobně sháním nějaké reference na ecoboosty od Fordu a zatím jsem se ničeho moc nedopátral, resp. nic vypovídajícího, pro porovnání.

 

To že jsou motory japonců na špici není žádným překvapením, oni tam byly vždy a navíc to jsou v 80% benzínové atmosféry a tam fakt není co by se posralo, obzvlášť, když ještě vycházejí z historie jak konstrukčně, tak materiálově.

 

Uvidíme co soudruzi z VW a Audi vymyslí ...

[SKAJA]

Což je svým způsobem docela paradox, že údržba předepsaná výrobcem je krajně nevhodná. Ale aspoň někomu to jezdí bez problémů :)

[jar_da]

Já bych dokonce řekl, že to je kombinace nezvládnutých testů motorů s tlakem na co nejnižší servisní náklady společností, které auta pronajímají, jenže nějak zapomněli na normální lidi.

[SKAJA]

Tak čtvrtletní DPH je za námi a tímto opět děkujme Andreji Babišovi za sponzoring :jelen:

 

 

[technikus]

 

Hmm,

pěkným směrem se vydáváš

[raym0n]

Videl jsem na vlastni bulvy, je to pecka!!!

[Ofeig]

Sakra, kde jsem byl, když se vracely takový hromady peněz? :D

[technikus]

Jo,

to mi povídej. Za loňský rok mi bylo vráceno na daních celých 90 Kč, takže jsem se mohl pořádně rozšoupnout :jelen:

[SKAJA]

Njn, holt napřed musí člověk tu státní pokladničku pořádně nakrmit a pak milostivě dostane nějaký ten desátek zpátky. Ale co už naděláme :)

 

Jinak ono upravovat Wranglera je celkem sranda, to auto je od základu vyloženě lego pro velký kluky, takže to jde samo. Navíc jsou mraky úpravců a každý má nějaký svoje řešení a od každýho se dá vybrat něco zajímavýho. Jen by to chtělo aspoň jednou vyhrát v Euroloterii a stát se miliardářem :D

[Jim]

ale pak by sis dle reklamy koupil koně a tryskáč :D protože by tě nezajímalo kolik koní máš pod kapotou :D

[SKAJA]

A sakra ...Tak to chci být radši nadosmrti chudej, protože koně se bojím a tryskáč nedám do garáže :jelen:

[Ofeig]

Tak ono nikde není moc napsáno, že by Ti milionáři na těch koních jezdili nebo se o ně přímo starali :jelen:

[technikus]

Miliardář ;)

 

Protože milionář je každý, kdo si vezme např. hypotéku :P Tedy někdo v majetku, jiný pod polštářem či v krabici od vína.

[technikus]

Zajímavé

[SKAJA]

Jo, proč ne Líbí se mi ten přístup škodovky, že s těma studentama pracuje a nechá je dělat něco zajímavýho. To jim dá IMHO víc než suchá teorie :)

[Ofeig]

Tak jako návrh to není špatný, zřejmě to chce jemně navázat na FUNku, která byla taky auto pro zábavu. Bohužel u toho to skočilo. Co se týče praktičnosti, tak ta byla na nule.

Ale asi by si měli zkoušet vyrobit i něco netradičního :-)

[SKAJA]

Tak jestli bude praktický pick-up, tak by to asi bylo z novýho Roomstera, kterej bude na bázi Caddyho. Ale asi bych s tím nepočítal, škodovka dělá čistě masový vozy, na kterých můžou pořádně rejžovat. Nějaká "kusovka" by jim těžko prošla.

[Jim]

hotovoooo projekt odevzdán, hurá na kutě :D

[Ofeig]

Tak zase caddy se znakem škoda by nemusel být vůbec špatný :-)

[raym0n]

http://zpravy.idnes.cz/politici-zvysili-rychlost-jizdy-na-dalnici-na-150-kilometru-za-hodinu-1id-/domaci.aspx?c=A150429_122035_domaci_kop

 

:) to je zase voheň... je to úplně jedno, auta, co byly špatně ovladatelný ve 130ti, budou špatně ovladatelný i ve 150ti. Je to o lidech a o tom, co si nosí na krku... ještě to jistě pořádně propere Rej s Lucinkou v televizních novinách na #tvhovna, pak trošku naše inteligentni ex-miss a jiné kočky vysílající ráno pro kalící... tedy kojící... matky v pořadu na ČT #sama_hovna, a pak to snad postupně utichne... :D

[technikus]

Ten nadpis mě totálně dostal,

pak jsem uviděl mapku a směji se dál... Česko je plný zatáček a nerovných silnic, takže je to tak, vlk se nažral a koza zůstala celá, aneb ano, zvýšili jsme maximální rychlost na 150, ale to že jen na pár specifických úsecích, to už je vedlejší

 

[SKAJA]

No, pozitivní je, že to celkem bezproblémově prošlo. Hlasů to získalo dost. Negativní je, že to má určovat MDČR, který je proti. Takže vlastně budeme mít možnost rychlost zvýšit, ale v praxi se toho možná nedočkáme :D Jinak mě celkem baví ty řeči o tom, jak na to nemáme stavěný dálnice a kdesi cosi. Přitom i na té nejhorší dálnici kterou máme a která v podstatě ani nesplňuje normy pro dálnici a je plná relativně ostrých oblouků (ano, je to D1) se bez problému dá fičet 200+ km/h. O tom se tady asi přít nemusíme :D

 

Ale komedie je to pěkná, viz:

 

„Vzhledem k tomu, že jezdím na dálnici D1, tak vím, že není ani pro nižší rychlosti,“ uvedl ministr zahraničí Lubomír Zaorálek. ...Není to náhodou ten, co mu nedávno naměřili 180 km/h, když spěchal z jednání domů :P

[SKAJA]

Zajímavý srovnání pohonů všech kol u SUV. Škoda, že neměli víc modelů, tohle je věc, která by člověka hledajícího čtyřkolku asi dost zajímala http://www.autoforum.cz/zajimavosti/test-pohonu-4x4-v-suv-ktere-funguji-a-ktere-ne/

[Ofeig]

Skajo zapomínáš, že pan Zaorálek je poslanec. Takže by striktně trestal nedodržení rychlostí a už vůbec nesouhlasí s navýšením rychlostního limitu. To, že se on sám limity nedodržuje je přece něco úplně jiného :jelen:

 

A ty čtyřkolky jsou celkem zajímavý. Dokonce mě dostalo, že X1 porazila Tiguana. Když si vzpomenu na slavný test X6 v Top Gearu

[SKAJA]

Jo, taky mě celkem překvapily ty rozdíly. V katalogu maj beztak všichni uvedený EDS, eLSD a podobně a v praxi pak jeden dokáže kola prakticky zablokovat a přenést 100% krouťáku na druhou stranu a druhej točí na místě a nic. Přitom zrovna VW si dost zakládá na tom jejich "sportovním" XDS, který má fungovat snad až do 80km/h. Ale měli na mále, stačilo pár cenťáků a Tigoš by neodjel.

[Ofeig]

No právě. Ta elektronická uzávěrka má být teď i u RSek - logicky bych čekal, že to bude mít právě tuhle funkci, že to blokne kolo, které se protáčí a převede 100% výkonu (krouťáku) na druhé, jenže ouha. Ono to možná bude pěkné reklamní heslo

[SKAJA]

Tak ono to bylo už na O1, jinak je to automaticky součástí ESP. Akorát je to základní verze EDS, která funguje do 40 km/h. To XDS má fungovat až do 80 km/h. Ale asi to neumí protáčející kolo bloknout, ale jen ho to "trošku" přibrzdí.

[SKAJA]

Brouk je v servisu na svolávací akci, kdy VW zjistil, že to krapet přehnal s úsporama na zadní nápravě a udělal podélný ramena tak tenký, že může dojít k jejich "samovolnému" ohnutí. Takže se tam teď dodatečně montují nějaký výztuhy.

 

A jako náhradní máme tentokrát Rapid Spaceback. Ještě párkrát navštívíme servis a budeme mít otestovanej komplet sortiment škodovky :D

[raym0n]

Mazec, ze to porad beres s usmevem....

[SKAJA]

Já už si z toho spíš dělám vyloženě prdel, protože co jinýho nám zbývá. Soudit se kvůli odstoupení od smlouvy by byla pakárna táhnoucí se roky. Ačkoliv jsem si 100% jistej, že bychom uspěli. Navíc nám v létě končí úvěr, takže když ho budeme chtít dát pryč, tak si myslím, že Áčka po něm skočí jak slepice po flusu.

 

Ale jistý je, že v současné době bych u koncernu nic nekoupil. V posledních letech mají všechno tak ojebaný, že není po čem sáhnout, aby to nebyl průser. Až zase začnou dělat držáky a nebudou si honit pindíky snižováním hmotnosti a spotřeby, tak se k nim rád vrátím.