Brněnská knajpa # 4x4+3 O:-)

[Ol@f]

G500 4x4 ^2 pecka auto

[jar_da]

A je to tady, viď Ondro....

[Ol@f]

jenze kde vzit a nekrast, od te doby co jsem o tom aute slysel a rekl si ze jednou ho chci vlastnit mi o nem kazdej tyden nekdo aspon jednou povi nebo o tom vidim nekde reportaz to je fakt peklo

[SKAJA]

No, jako upřímně řečeno, mohl by sis ho koupit. Docela rád bych se v tom svezl :jelen:

[Ofeig]

Ten moment, když ženská zjistí, že traktor stojí víc jak BMW

12928276_655036487968096_5598382395569391601_n.jpg

 

Tahle, ale asi moc rozumu nepobrala. BMW je dražší než zetor a s označením zetor = traktor bych byl opatrný :jelen:

[technikus]

Teď jsi mě dostal,

jsem čekal, kolik to nebude stát milionů a ceník Zetor napříč modely cca 650 - 1,8 mil Kč bez DPH.

[SKAJA]

Hustý. Tak to se vyplatí koupit traktor místo auta. Klimu to má, šestiválcový diesel pod kapotou, ve městě se nemusíš bát obrubníků a jako bonus máš od státu zelenou naftu za pár korun. Kam se na to hrabe TDI :jelen:

[seib]

Zrovna ten zetor má skoro všade len 4 valec :P ale iné značky 6 valcov, 6.7 litra objem, automat prípadne bezstupňovú prevodovku, LED osvetlenie, pohon 4x4 aj s uzávierkami, kožené vetrané sedadlá, kožený volant, bluetooth hf... :D

 

Odoslané z SM-G920F pomocou Tapatalku

[SKAJA]

Tak já myslel Crystal, u toho se chlubili šestihrnkem, o tom jsem něco četl, líbí se mi a klidně bych si ho pořídil jako support pro Wranglera, až ho někde utopím :D Ty jejich menší stroje vlastně ani neznám, ale od pohledu jsou to takový zahradní traktůrky :D

[seib]

Keď už, tak už :D

 

Odoslané z SM-G920F pomocou Tapatalku

[SKAJA]

Tak jestli je v ceně i ta vaše moravská dcérečka, tak bych jeden vzal :P

[jar_da]

Hustý. Tak to se vyplatí koupit traktor místo auta. Klimu to má, šestiválcový diesel pod kapotou, ve městě se nemusíš bát obrubníků a jako bonus máš od státu zelenou naftu za pár korun. Kam se na to hrabe TDI :jelen:

 

že bychom prohlásili MB G500 4x4-2 za traktor a sehnali na to zemědělskou dotaci? .....to by měl Ondra radost

[SKAJA]

Tý jo, to není blbej nápad. Na zemědělskou techniku dává EU pořád nějaký prachy, to by mohlo klapnout. Akorát by se asi muselo nechat přemontovat tažný zařízení, aby za to šly připojit ty JeZeDácký vozíky :D

 

[jar_da]

Dobřeee

[seib]

Ked moze byt Tatra Phoenix otypovana ako traktor tak preco nie Gcko? :D

 

Odoslané z SM-G920F pomocou Tapatalku

[SKAJA]

No to je taky dobrej mazec. 12 tunová mrdka a stačí na to traktorový papíry, který jsou od 17 let. Kdybych to věděl, mohl jsem jezdit na střední autem o rok dřív

[jar_da]

mazec

[seib]

Čo 12 ton... tá Tatra má s prehľadom 40t celkovú a s obmedzovačom to valí 60...

 

Odoslané z SM-G920F pomocou Tapatalku

[Jim]

a bez omeovače? :D

[seib]

Ako normálne nákladné auto :)

 

Odoslané z SM-G920F pomocou Tapatalku

[SKAJA]

Takže kilo z kopce žádnej stres :D

[seib]

To zase neviem :)

 

Odoslané z SM-G920F pomocou Tapatalku

[technikus]

Kamarád měl cca před 14 dny na několik dní zapůjčen Superb III, a heleme se, co na něm objevil

 

Ještě natočil tohle

 

[technikus]

Tyhle odbočovací semafory červená se zelenou mě dostávají. Zná někdo logiku?

[SKAJA]

Je to o tom přechodu. Pokud svítí kulatá zelená, tak má auto absolutní přednost a nemusí nic řešit. Pokud svítí kulatá červená se zelenou odbočovací šipkou, tak auto může jet, ale musí dát přednost chodcům na přechodu ;)

Přesně viz tady:

 

Doplňková zelená šipka

(umístěná vedle signálu s červeným světlem Stůj!) – svítí-li současně s červeným nebo žlutým světlem, umožňuje pokračovat v jízdě příslušným směrem. Řidič však musí dát přednost vozidlům ve volných směrech a nesmí omezit ani ohrozit přecházející chodce.

[technikus]

Alespoň jsem o něco chytřejší.

 

Je zajímavý, jak dvě podobné či skoro stejné křižovatky a přesto odlišné řešení.

a ) jiné semafory pro odbočení vpravo z výhledu

b ) s/bez cedule vedlejší silnice při odbočení vpravo z výhledu => třeba v případě nefunkčnosti semaforu rozdílné přednosti

 

Znojmo

 

Brno

[SKAJA]

Tak ono je občas zajímavý sledovat, co jsou někde schopní vymyslet za křižovatky :D Pomalu vlastně nikdo neví, jak se tam má jezdit a co člověk, to názor :jelen:

 

Jinak rozdíl mezi tím Brnem a Znojmem je asi hlavně v tom, že v Brně není žádná silnice zleva. Takže ve směru té nakreslené zelené čáry jezdí jenom auta odbočující vlevo a ty dávají automaticky přednost protijedoucím vozidlům, potažmo v místě křížení dávají přednost vozidlu zprava. Takže tak jako tak dávají přednost, není co řešit.

 

Ale v tom Znojmě je to IMHO kříž, takže kromě odbočujících vozidel doleva z protisměru jezdí ještě auta rovně po vedlejší (zleva). A oni by museli dávat přednost vlastně dvakrát, pokud by to bylo řešený stejně jako v tom Brně - jednou na hlavním kříži a potom ještě těm autům odbočujícím doprava (Favorit, Octavia). Takže proto jim tam hodili tu značku "Dej přednost" a ti co jedou zleva rovně to nemusí řešit.

[technikus]

Tak tak,

asi jako s těmi kruhovými objezdy bez značek dej přednost.

[Ofeig]

Takže kilo z kopce žádnej stres :D

No spíš jsem slyšel, že cca 80. Ono to má většinou ty agrokola a ty udržet ve vyšší rychlosti na cestě už nebude tak lehké. Traktory JD dokáží také praskat přes 50 (a to i podle radaru). Ono je představa, kdy jede souprava, která má plná pšenice 55t proletí 60tkou, celkem strašidelná. Ale zase při tomhle zatížení má i ten silný traktor, co dělat :) :)

[seib]

50 dokáže ísť väčšina traktorov ale v čr a v sr to nie je dovolené. Ale na Tatru v homologácii traktor agropneu nie sú nutné, takže klasika cestné.

 

Odoslané z SM-G920F pomocou Tapatalku

http://www.ceskatelevize.cz/ct24/regiony/1605675-jede-traktor-je-tatra-a-muze-do-zakazu-kam-nakladni-auta-nesmi

Malá kuriozitka týkajúca sa aj tohoto

 

Odoslané z SM-G920F pomocou Tapatalku