Přejít na obsah

Kontrola chladicí kapaliny.


Doporučené příspěvky

Zdravím hoši,

 

teď tu už tak půl hoďku brouzdám a nikde jsem nenašel odpověď, tak se zeptám přímo. Asi 3x se mi stalo, že jsem vlezl ráno do uplně studeneho auta, nažhavil nastartoval a 3 vteřiny na to, uplně rudá kontrolka chladicí kapaliny a že to mám prej zkontrolovat. Tak zhasnu motor, otevřu kapotu a dělám jako, že kontroluju hladinu, která je uplně v normálu. Zabouchnu kapotu nastartuju a je klid. Vždycky mě to jen vyburcuje a pak to dá pokoj, v čem může být zakopanej pes. ?? OII 2.0 TDI BKD 2007 180t. cca najeto. Díky moc předem

Odkaz ke komentáři

Mohlo by to delat cidlo v nadrzce. Radi se zkusit oskrabat tu vidlicku a trosku prihnout k sobe.

Jelikoz se ovsem jedna o 2,0tdi, ktere trpi na praskani hlavy, muze to byt i tim.

Nekde jsem cetl ze vlivem praskliny po nastartovani se vcucla vsechna voda a pak zase zpet. Nejsou to me vlastni zkusenosti, jen co jsem tu cetl problemy ostatnich.

Kazdopadne drzim palce at staci ocistit tu vidlicku a je klid. ;-) dej pak vedet.

Odkaz ke komentáři

Mohlo by to delat cidlo v nadrzce. Radi se zkusit oskrabat tu vidlicku a trosku prihnout k sobe.

Jelikoz se ovsem jedna o 2,0tdi, ktere trpi na praskani hlavy, muze to byt i tim.

Nekde jsem cetl ze vlivem praskliny po nastartovani se vcucla vsechna voda a pak zase zpet. Nejsou to me vlastni zkusenosti, jen co jsem tu cetl problemy ostatnich.

Kazdopadne drzim palce at staci ocistit tu vidlicku a je klid. ;-) dej pak vedet.

To si myslím, že bych měl být od prasklé hlavy svým způsobem sproštěn, jelikož, se dávali do roku 2006 ty palice s revizí A , B. Jámám revizi C a ještě ročník už po těchto problémech tak pevně věřím, že to bude něco jineho. Navíc ani voda z nádržky se neztrácí a pod víčkem šlem taky neni.

K tý vidličce . K sobě by měli být přibližně jak moc přihnuty? metr? dva? :-)

Odkaz ke komentáři

Cao. Mel jsem stejny problem. Prevazne ale kdyz bylo "chladneji". Kazdopadne jak pise Wasp...

...zkus procistit cidlo chlad. kapaliny v nadrzce popr. v nejhorsim ji vymenit. (treba od kolegy) ;)

Máš naprostou pravdu, udělalo to teď pouze jen když sem nechal auto venku. Standartně ho dávám do garáže, a to neni problém . zkusím to nějak. díky moc hoši oběma za reakci :-)

Odkaz ke komentáři
  • o 2 měsíce později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...