Kontrola přední nápravy + řízení

[OCTAVIA I 2.0 85kw]

Dobrý den, mám problém s vůlema v přední nápravě na Octavii I Combi, při jízdě cítím jako by volant měl vůly v řízení, auto lehce plave a při průjezdu nerovnostmi cejtím takový bouchání v přední nápravě. A potřeboval bych poradit co to může způsobovat a jak jednotlivý součástky zkontrolovat v amatérských podmínkách. Po vizuální prohlídce vše ok, zvednul jsem heverem obě přední kola a zkoušel hýbat kolem do stran nahoru i dolu a žádnou vůli jsem nenašel. Napadá mě třeba stabilizátor, kosti stabilizátoru atd. ale nevím jak jej zkontrolovat. Poraďte Děkuji.

[Konny]

Kolik má octa najeto? Nejlepší by bylo zvednout auto na zvedák a pořádně se podívat, co je KO. Plavání a bouchání může klidně způsobovat více věcí, ale nejčastěji to způsobují zadní silentbloky na přední nápravě, horní uložení tlumičů a tyčky stabilizátoru. Plavání může způsobovat i vůle v čepech, vůle v řídicích tyčkách apod., je toho hodně, takže je určitě lepší zajet do servisu a tak to pořádně prohlédnout.

Jinak pokud má octa najeto 200tis a více a nikdy nebyla dělána GO nápravy, tak tě to s největší pravděpodobností čeká...

[OCTAVIA I 2.0 85kw]

Najeto má 180 tis, a před zimou byla v servise na kontrole podvozku + geometrie a našli jeden spodní čep špatnej, ten vyměnily a vše bylo v pohodě a teď po zimě to takto zlobí. Chtěl bych to zkusit nejprve svépomocí opravit a kdyby se nedařilo zadám to do servisu. Jak zkontroluji kosti stabilizátoru? jak horní uložení tlumiče?

[culda]

ahoj, co obnáší generálka nápravy při 240tis. km ? Díky

[Konny]

Při tolika kilometrů bude pravděpodobně zralé vše na výměnu, tzn. přední a zadní SB, tyčky stabilizátoru, uložení stabilizátoru, čepy (horní a spodní nebo jak se jim říká), tyčky řízení, horní uložení tlumičů a to je asi vše :)