Přejít na obsah

Chování zpátečky u DSG


Doporučené příspěvky

Zdravím, tento dotaz je pro spíše majitele DSG převodovky ve spojení s TSIčkem (popřípadě ty, kteří s tím mají zkušenosti). U mojí nové RS TSI (nájezd 1000km) jsem si všiml jednoho jevu. Když při parkování někdy hodím z Déčka eRko, tak v jednom z např 50 případů tam neskočí zpátečka hned a po mírném přídání plynu trvá tak třeba 1-2 s, než auto opravdu jde do záběru a začne couvat. Věťsinou se u toho ozve mírné kliknutí. Ale není to ani nijak hlasité, nebo extra nepříjemné. Je to většinou, když je přechod mezi D a R moc rychlý. Je to normální? Děkuji

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Parádní práce 👍. Na tu barvu jsem zvědavej, jestli bude na tom koberci držet 😉 
    • Dnešný progres. Koberec vytepovany už par dni suchý, nastriekal som nanho zafarbujucu farbu na koberce a opäť vyzerá pekne čierny, posúďte sami 🙂 uvidim co to vydrzi, snad nebude púšťať farbu. ďalej som zacal vytlmovať, este treba dokončiť druhu vrstvu ale uz mi dnes došla energia.
    • enkoder je součástka v každém přepínači. Osička toho přepínače točí mechanismem, který generuje signály vpřed a vzad pro jednotku.  Tahle součástka se dá změřit, když jí odpájíš z plošnáku tak jí zkontroluješ. Řekl bych, že kodováním to nebude, když ti fungují ostatní tlačítka...  
×
×
  • Vytvořit...