Přejít na obsah

Mija Brown


Doporučené příspěvky

  • o 2 týdny později...
  • o 2 týdny později...

Přední RZ přilepena, bohužel byla už od koupi přišroubována, hnusnejma šroubama, tak jsem dal hezčí s bílejma krytkama, zadní, jen vyměněny šrouby, nešlo přilepit - uvidím co tím dál, asi vyměním RZ za pražský a konečně budou bez děr...

Spotřeba dálka 5,0-6,4, město 5,5-9,7 - spokojenost, řazení pořád v haj.lu, v pondělí to zkusím dát na Jarov, na skodahome měl borec stejný problém a měnili mu synchrony, tak uvidím....

Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...

Tak míra mojí trpělivosti přetekla, zítra se jdu konečně domluvit na Jarov na reklamačku, pořád v pytli to podřazování a teď nově perfektní závada při jízdě ztvrdne pohyb plynovýho pedálu, po 150 km na D1 jsem dnes od auta odkulhal, tak moc zlý to bylo, jedu 130 pohoda, uberu plyn třeba na 120 chci přidat a pedál ztvrdne na 10-30 vteřin a pak zase povolí, kuwa nechápu, otáčky motoru ok, nevím co stím krámem je...

Odkaz ke komentáři

Tak MiJa je snad opravená: bohužel se technikům závada neprojevila, ale "Škoda" povolila výměnu brzdového pedálu(shodou náhod se na jejich služebním autě taky zatuhnul pedál a diagnostika nic a seřídili řazení, mám to vyzkoušet o víkendu a v pondělí dát vědět, případně natočit , ať můžou do škodovky poslat...

Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...
  • o 4 týdny později...
  • o měsíc později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...