Chip

[burek]

To vím, že by tam toho moc poznat nebylo. Máš nějaké zkušenosti s čipováním v Brně s rfauto nebo profi-chiptuning?

hele mas SZ

[Valbura]

Ahoj, rád bych nechal načipovat mou octu 81kw ASV, pravděpodobně to nechám udělat v dieselpoweru nebo RF auto,nicméně našel jsem i tuto firmu TDICHIP :

 

http://www.tdichip.cz/vykonove_tabulky/skoda/octavia/1.9%20TDI%20-%2081kW%20-%20stage%20II./

 

kde firma slibuje nárust o 54kw,ale bez výměny spojky,pokud bude v pořádku,dle mého názoru/ a to jsem niemand/ ta spojka dle stylu jízdu musí logicky velmi rychle odejít a to nemluvim o dalších dílech. Zná někdo tuto firmu poblíž Berouna a má s ní dobré zkušenosti ?

[pavel71]

mám známého co si podobnou úpravu nechal děla na golfu a než dojel z Prahy domů tak tu spojku oddělal

takže pokud plánuješ investovat 5O litrů tak si nech nejdřív udělat spojku která ten krouták bez problémů zvládne

:palec:

[Valbura]

Díky pavle,takže v tomto případě zvolim DS a tuto modifikaci,kde asi nebude potřeba hned měnit spojku a s tím spojenou převodovku - časem stejně hodlám vyměnit pětikvalt za šestikvalt cca v létě - jezdim převážně po dálnici.

 

http://www.dp-race.com/shop/skoda-cs/octavia-cs/octavia-i-1u-96-10/1-9-tdi-81kw235nm-106kw305nm-stage-ii/

 

Díky moc

[motorpower]

To je docela masakr cena za starou hajtru. Třetina ceny vozu. A pokud vstřiky potřebuješ dají se objednat i sólo.

[pavel71]

tu 1O9kw verzi mám na svý oktě cca 4 roky spojka to v pohodě zvládá a jede to parádně :palec:

[motorpower]

Spojky na těchto starých, pokud není kopanec odspodu vydrží hodně.

[Valbura]

To je docela masakr cena za starou hajtru. Třetina ceny vozu. A pokud vstřiky potřebuješ dají se objednat i sólo.

 

Tak záleží,kdo s tím jezdí a jak moc do toho investuje. Já to pojal jako mazla,takže mé auto má nové tlumiče B6 bilstein,horní uložení,termostat,váhu vzduchu,čidlo teploty, třmeny,saharu atd. Rozhodně nešetřim a jestliže se vyskytne nějaký problém,tak to řešim hned a pokud možno origo-dílem,pokud je to finančně únosné.

 

Co se týče samotné úpravy od DP,ano souhlasim s motorpower: je to drahé,ale dieselpower svou práci dělá kvalitně a řekne si za to velké peníze,nicméně všude jsou jen kvalitní recenze na tuto firmu.

[minimaxil]

Ahoj,

zrovna řeším ten samý problém a rozhoduji se mezi službami od: BSR, DIESELPOWER, X-TUNING nebo TDIfun.
Tak se chci zeptat, jaké zkušenosti máte s těmito firmami a jaké výsledky, ceny jste měli ? Jedná se o motor 1.9 TDI 81KW 110 HP :)

[shikaree]

Jestli jsi z Moravy, tak TDIFun, jestli z Čech, tak Motorpower a víc bych se v tom vůbec nebabral...

[Spooky1]

BSR a X-Tuning vyhoď z výběru a nemůžeš udělat chybu... TdiFun dle mého má podstatně lepší přístup. Ale to už je o osobních zkušenostech...

[Alex.333]

Oživím téma.

Byla jsem domluvený s TDIFunem na výměnu trysek a čip na své ASV 81kW. Bohužel trysky se nepovedlo vytáhnout, protože vstřikovače jsou zarostlé. Na rotačce se mu to ještě nikdy nestalo. Holt předchozí majitel čistil motor asi kyselinou.

Takže se realizoval jen čip. Auto má 250 tis. najeto a vše včetně dvouhmoty a spojky je původní.

Jen čipem se dostal na 142 PS a 326 Nm. Auto teď jede přímo "nehorázně" a největší legrace je, že v sériovém stavu motor nepatrně kouřil a teď jsem ještě kouř z výfuku nezahlédl.

TDIFun je prostě borec.

Když jsem se kdysi rozhodoval ke komu s čipem, tak jsem dlouhé zimní večery doslova studoval internet a pročítal všechny možné i nemožné fóra a výsledek byl naprosto jednoznačný.

Jedině TDIFun nebo Dieselpower. Netvrdím, že i někdo jiný není tak dobrý jako Zdeněk nebo Richard, ale u těchto dvou máte 100% jistotu špičkové práce, což jsem si u Zdeňka (TDIFun) osobně ověřil.

graf TDI.pdf