Přejít na obsah

magnum steel


Doporučené příspěvky

Zdravím, auticko pěkny, Hezký, decentní úpravy. Chtěl jsem se zeptat, myslíš, že by šlo nafotit jak jsi táhnul, skryl a zapojil kabel od té kamery? Já bych se po cca 3řech měsících měl cca za 3 týdny dočkat také svého RS (to čekání je šílenost) a mám TrueCam A5s. Pořídil jsem i přípojku do pojistkové skříně (viz obrázek) a doufám, že to půjde zapojit i do RS. Jen Jsem přemýšlel, kudy nejlépe táhnout napájecí kabel. Díky moc

post-49461-0-41757700-1457901595_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři

Ahoj,tak kabel je tazeny nahore od kamery pod stropnici,tam to jde velmi jednoduse zatlacit,pote pod ten levy sloupek,aniz by se sundaval,trosku pritlacit spachtli a take fajn zaleze,dole si vyloupnes ten bok palubovky,a umistis zasuvku do zapalovace,vycvaknes tu vyklapeci prihradku nad pojistkama,to je vcelku vopruz,vubec nechtela jit,tam mi elektrikar pres podobnou redukci s vlastni pojistkou napajel plusak na protikus na zapalovac-samice k volne pozici,ktera pres zkousecku vykazovala spusteni napeti po startu, a protahl samici pod ten bok palubovky,co mas venku,tam spojis s tou zasuvkou do zapalovace origo od kamery,omotas paskou,aby nedoslo nahodou k rozpojeni,stahnes par stahovackama plastovejma k te prepazce napevno at to nelita a hotovo,vse pracuje jak ma,truecam se zapne po startu,sama zacne nahravat a vypne se po zdechnuti auta,podobne mi to fungovalo bez sebemensich problemu na dvojce,snad jsem to popsal dost srozumitelne,zitra az privezu auto z montaze pruzin,ti to muzu jeste blejsknout.Jo samozrejme jsem zapomnel,minus z te samice das pod maticku na sroubu,ktery je tam na boku pod tim vylouplym bokem palubovky,mi tam dali kostrovej kabel s krouzkem jako podlozka pod sroub.

Upraveno uživatelem magnum67
Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Polo si zatím nechávám. V rámci rodinného autoparku půjde pryč SII, pokud ho tedy někdo koupí. 🙈 Dnes proběhl servis ve 115 tis.km. Olej, filtr, brzdovka, doplnění AC a výměna levého skla zrcátka, které se odlepilo (origo sklo 1600 😞). Na jaře jsem dal nové letní gumy Sebring Summer 3 (najeto nějakých 1500 km), takže to hezky a potichu sviští. Letos budu muset ještě udělat zadní silentbloky přední nápravy - klasická nemoc podvozku PQ21 (FI, FII, FIII), už jsou natržené, v zimě dost nechutně vrzaly. Asi to udělám v srpnu, podle toho jak budou kačky. Jinak to jezdí hezky, když jede člověk klobouka po dědinkách, tak to jede pod 5l, v tempu na dálnici pod 8l. A pořád mě baví, když potočím dvojku do omezovače 😄 Tenhle motor se VW fakt povedl. Při další výměně oleje možná nechám udělat dekarbonizaci.
    • Ahoj, ve Slovinsku mi někdo otevřel dveře šroubovákem. Dveře jdou normálně otevírat a zavírat. Mám havarijko, ale rád bych se vyhnul výměně celých dveří. Máte někdo zkušenost kdo by to dokázal opravit, ideálně autorizovaný servis.
×
×
  • Vytvořit...