Přejít na obsah

Aktualizace 25.5.2016: chyba 16688


Doporučené příspěvky

Ahoj poslední dobou mam tako problem pri rozjezdech na studeno, po prekroceni 2700-3000 otacek se auto zacne jakoby dusit a nema vykon jednou se dusilo tolik ze i chvilku problikavala kontrolka motoru, bohuzel nemam diag abych identifikoval chybu. Po ujeti par desitek metru vse v pohode. Nelde jsem cetl ze by to mohla byt lambda pripade jine napady?

Upraveno uživatelem Timil
Odkaz ke komentáři
  • o 2 měsíce později...

Ahoj tak dnes další postup při hledání závady, diagnostika hlásí chybu 16688 na 4. válci

 

Svíčky nové

Zapalovací cívky v pohodě.

Komprese v pohodě.

Pro jistotu vyčištěn i EGR a škrtící klapka.

Takže mám domnění, na vadný vstřik, jelikož po zapumpování plynem se auto rozjede, ale při držení jedné polohy plynu to škube.

Takže, vyměníme "vadný" vstřik za dobrý (rozuměj např 4. a 2.)a uvidí se co napíše diagnostika. Pokud to bude vstřik máme vyhráno pokud ne hledání pokračuje. Nebo by to mohlo být gumičky? Uvidíme jak dál a rozřešení sem pak napíšu.

Upraveno uživatelem Timil
Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...

- vyčistěné vstřiky

- vyčištěné sání

- vyměněná podtlaková hadice

- vyčištěn EGR

- vyčištěná škrtící klapka

- svíčky nové

- komprese OK

- cívky OK

- zkontrolované kabely

- vyměněny všechny podtlak sponky

- vyčištěné benzínové hadice

- zkoumali se cívky

- zkoušeli všechny akční členy

- vypojovaly se lamdasondy

- nestavovaly se klapky

 

Chyba dále přetrvává :(

Odkaz ke komentáři

Takže se asi dobíráme konce, ale pozitivní to moc není...stávalo se mi, že po dojezdu a vypnutí motoru bublala nádoba chladící kapaliny...no po dnešních testech mi bylo řečeno, že na klimu to škube na topení skoro vůbec...při dalším ohledání jsou dva typy...



- fouklé těsnění pod hlavou (dříve byly problémy s únikem chladící kapaliny -> jakési plastové "T" za hlavou), takže jsem doléval vodu


- prasklá hlava v sacím kanále



teď se mi auto vrátí a za 14 dní jde zpět


Odkaz ke komentáři
  • o 3 týdny později...
  • o měsíc později...
  • o 2 měsíce později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Mám co dočinění s Kodiaqem RS a tam je odezva taky vlažnější. Ale už jsem si asi zvykl u 2.0 TSI 140kW. Jinak ty asistenti to je zlo, u toho Kodiaqu mi několikrát bez viditelného důvodu pískalo upozornění na hrozící srážku. Místo věnování se řízení jsem tak řešil co píská a proč. A zase obrovské displaye všude, ale u tak závažné věci svítí jen chvilku malá kontrolka. Hrozně nerad s tím autem jezdím - furt tam něco pípá. A nechápu jednu věc, auto má světelný senzor, ale i přesto i ve dne při odemčení funguje comming home a leaving home, jako wtf, i 14 roků starý superb pozná den a nesvítí zbytečně světly. A po 5 tis. km už skáčou stěrače. Kdybych to auto koupil, tak jsem pěkně nasraný. Fajn je akorát ticho za jízdy a sedačky.
    • Dnes najazdene 8900 km a neda mi to, ale: 1. Skoda spravila inkognito update a poslala ho do aut. Vysledok - 1. tvrde zabrzdenie uprostred krizovatky, 2. pri parkovani do pozdlzneho smeru 4x brzda, za mna bezdovodne. Chlapci v Skode znesiem toho dost, ale toto je za hranou… Safety First…pred updatom som ziadny problem nepostrehol. Vitaj v online svete! 2. Elektrony - vychytavka - vybranie materialu “jarok”, no s umyvanim sa nepocitalo 🙂 hlavne, ze sme usetrili trochu hlinniku 3. Zadny spojler - vyborne na bezkontaktnej umyvacke. Dva krat vas vysprchuje odrazajuci sa prud vody a date si pozor! Umyvanie okna pod siltom, je to zazitok 🙂 klasicky smetak tam nedate, potreba nosit zo sebou handru! 4. Laura je fajn, ale chuda natvrdle…zatial nevidim jej prinos mimo vykuzlenie usmevu pri je odpovediach, super!  5. Odozva motora, no potom co automobilky online posielaju aktualnu spotrebu “do Bruselu” (pokial to nie je vyhovorka). Pri porovnani na SIII s rovnakou motorizaciou mam pocit, ze Skodovka tie motory jednoducho nechce predavat. Mozno “po zabehu” bude nejake prebranie? Mozno necakany update? Cakanie na Godota? Ta latencia mi pride oproti SIII markantna. 6. A dnes perlicka, to ma prinutilo opat popisat spolunazivanie. Vonku 22 C, vypnuta klimatizacia, teplota v aute na 22 C pootvorene okna a auto miesto (moja predstava) priebezneho pustania vzduchu z vonku KURI tak az to je neprijemne. Ze by novy update?  Neviem ci je to odflaknute odizolovanie prudu tepleho vzduchu z motora, ktore vam moze ist bokmi pod kapotou priamo do nasavania vzduchu do kabiny…alebo sa skratka pocita, ze klimu si vypne len blbec.    A teraz nieco pozitivne…ufff… 7. Dazdnik vo dverach spolujazdca nie je ako pri predchadzajucej generacii 🙂 Ja neviem mozno inflacia od roku 2020, ale u vlajkovej lodi Skody (mozno uz nie je), som tak nejako na pochybach… Celkovo auto fajn, pohodlne…ale poznate to su tam detaily, ktore otravuju.    
    • Díky za příspěvky. Byl jsem na geometrii - přední i náprava OK. Takže to přestávám sledovat, až mě pácne přes nos smrad od brzd, budu vědět.... obě nápravy Ok
×
×
  • Vytvořit...