Praskající pojistka č.5 Komfortní systémy

[Pepa919]

Ahoj když někdo poradí tak budu vděčnej...

Mám Oct. 1,75kw,r.v.01 ráno jedu do práce a při startu bliká oranžová olejnička..říkam si včera jsem dolíval olej tak je blbost aby tam nebyl...po cca3km se přidá EPC tak sem to v práci rozdělal a byla přepálená pojistka č5.Komfortní el. ,tempomat tak vyměním a OK,EPC stále svítí,tak sem doma přes Vag smazal a vše OK byla tam chyba čidla stavu oleje...tak se mě vybavilo,že mě kapota den před tím hodně vyklouzla z ruky a dost jsem s ní práskl tak sem si řekl že asi ten spínač u zámku nějak po té ráně zahaproval...skušební jízda a vše v poho..ALE zaparku smrad jak blázen a kouř...totálně rozškvařená ta samá pojistka a k tomu ovladač zrcátek...tak sem vše rozdělal...vše funguje až na ty zrcátka vše vypadá OK, ale když tam dám novou pojistku tak se mě rozsvítí panel přístrojů jako bych měl zaplý klíček...Vag bez závad,dokonce když nastartuju a je tam ta pojistka tak auto nezhasne,ikdyž vyndám klíček ze zapalování...nevíte někdo jak postupovat?

Dí za každou radu

[PROCHY603]

Vadna spinacka-orech. :palec:

[Pepa919]

zkoušel sem na Vagu spínačku kanál 006-010 a tam právě spíná a vypíná... a nebo když ten ořech zkusím vyměnit,musím pak nějak párovat klíč s imobilizerem nebo tak něco?A ještě nevíš proč se úplně odpálil sen ovladač zrcátek...Dík

[PROCHY603]

 

Este raz ti to napisem!!! Mas zlu elektricku cast spinacky-orech!!!! Treba to vymenit!!! cena 300kc.

 

Nic netreba parovat-kodovat!!!!

 

 

 

[Pepa919]

Tak ořech vyměněn a žádná změna,jen sem dnes rozmotal svazek od toho ovladače oken a dva dráty k sobě byly spečený...po opravě tam už de bez problému i ta pojistka,ale když tam dám nový ovladač tak zrcátka jdou seřídit normálně,ale jak dám vyhřev tak se opět rozsvítí palubka(když nemám klíče ve spínačce) na vrakáči sem zkoušel i jinou komfortní jednotku a bezezměny...nějaký jiný nápad?

[pavel71]

nemáš dolámaný dráty v průchodce mezi dveřma? nebo vyhnilí piny v řj oken dveří řidiče?

[Pepa919]

to už sem taky omrkl...a dobrý,ty dva dráty co mám rozteklý podle schématu jeden vede do komfortní jednotky,tu jsem zkoušel vyměnit a žádná změna a ten druhý vede za panel přístrojů do kabelového svazku a tam je spojený s kladným polem A15.Tak je to napsáno ve schématu,tak asi je někde napojenej na + ale nevim co je A15 doufám,že to tam bude někde označený