WAR10K Odesláno Duben 4, 2016 Sdílet Odesláno Duben 4, 2016 Ahoj, ač jsem hledal jak hledal pořádně jsem odpovědi nenašel. Mám OII 2.0 tdi typ BKD a v posledních měsících se začali zhoršovat vibrace motoru a chrčivý zvuk od spojky a to takto: -Studený motor - téměř nulové vibrace, ale při sešlápnutí spojky se ozve takový zvuk jako od špatného ložiska takové chrr a vždy jen při sešlápnutí spojky. Vibrace jsou cítit velmi lehké při akceleraci. V zimě to bylo horší teď za tepla méně citelné. -Teplý motor - na volnoběh sebou auto začne poškubávat a to citelně, že to cítím v sedačce. Po přidání plynu bez rychlosti cca 1500 ot. trošku motor zklidní a pri 2000 ot. se motor začne znatelně chvět. Při akceleraci vibrace necítím a motor jede velice dobře. Ještě jeden problém a to že když je motor tak po cca 15 km jízdy skoro zahřátý tak při zařazení zpátečky a pouštění auto cukne a poté plynule jede to samé dopředu. Při pořádně zahřátém motoru to již nedělá. Po přečtení všech témat mam tedy tip buď na netěsné vstřiky a nebo dvouhmota. Budu rád za vaše rady. Díky moc. ;) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Wasp Odesláno Duben 4, 2016 Sdílet Odesláno Duben 4, 2016 Kolik mas najeto? Ale tipuju dvouhmotu. :-) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
WAR10K Odesláno Duben 4, 2016 Autor Sdílet Odesláno Duben 4, 2016 165 000. Auto se klepalo lehce i cca 15 000 km zpět, ale momentálně jsou znatelně silnější. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
košin Odesláno Duben 4, 2016 Sdílet Odesláno Duben 4, 2016 podle mě dvouhmota, to co popisuješ s tím cuknutím dělalo i mi a bylo to dvouhmotou, vstřiky si napíchni na vag a mrkni na hodnoty, ale kdyby to byly vstříky, tak ti to na 5 při plném plynu bude škubat 0 Citovat Odkaz ke komentáři
saymon777 Odesláno Duben 15, 2016 Sdílet Odesláno Duben 15, 2016 a kdyby to byla ta spojka tak se musí vyměnit setrvačník nebo jen ložiska? Nebo celá spojka? Teď mně čerstvě začal trápit tenhle problém... :) dělá to kovové zvuky po sešlápnutí spojky, a dneska mi to před kruháčem začalo škubat... :) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
WAR10K Odesláno Duben 15, 2016 Autor Sdílet Odesláno Duben 15, 2016 No nejlépe celá spojka + setrvák. Taky mě to čeká. Auto sebou po zahřátí škube při volnoběhu a nově se začlo trochu klepat i při jízdě. Kovový zvuk jak říkáš se mi neozývá, ale nejspíš je ten setrvák po smrti nebo těsně před ní. Odesláno z mého MI 4W pomocí Tapatalk 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Kvido27 Odesláno Červenec 11, 2016 Sdílet Odesláno Červenec 11, 2016 Ahoj, mám úplně ten stejný problém (165000 km) Na kolik cca vychází oprava? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
WAR10K Odesláno Červenec 12, 2016 Autor Sdílet Odesláno Červenec 12, 2016 Ahoj tak komplet spojková sada ( lamela, přítlačák, dvouhmota a ložisko) mě vyšla na 9990,- na cc-autodily + práce a ta se bude zase lišit no. Jinak musím říct že jsem měl i lamelu už docela nahraně a ovládání spojky se po výměně příjemně zlepšilo jen vibrace od motoru jdou stále hlavně, když je auto nakloněný čumákem dopředu tak si myslím jestli to nedělá nějaký silentblok. Jinak to cuknutí při rozjezdu na zpátečku jak jsem popisoval zmizelo. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Doporučené příspěvky
Zapoj se do diskuse
Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.