Přejít na obsah

Divne chovani spojky


Rusta

Doporučené příspěvky

Prosim o radu. Zaclo nam na aute delat problemy spojka. Projevuje se to tak, ze spojka zabira bud uplne hned na zacatku nebo uprostred a nebo skoro u koncre. Pokazdy jinak. Obcas i neco zavrze, kdyz zabira hned na zacatku. Take se stava, ze jde hur zaradit jednicka (musim zabrat silou). A nezalezi jestli jsem se rozjel a jel treba 5 nebo 100 km. Opravdu to zabira pokazdy jinak, ikdyz treba se rozjedu 10 krat hned za sebou. Predtim spojka zabirala uplne supr.

Jedna se o motor 66 kW, 2003 r.v

 

Diky!

Odkaz ke komentáři

Kdyby jsi měl spojku zavzdušněnou, tak by zabírala víceméně pořád dole, neměnil by se její záběr jak popisuješ, maximálně v případě, že by jsi ji "našlapal". Ale zkusit odvzdušnit je to nejednodušší a nejrychlejší co můžeš udělat.

Nejspíš bych to ale taky viděl jako problém přímo se spojkou, nebo setrvačníkem, jak už bylo psáno. Několikrát jsem se setkal i s prasklou vypínací pákou ložiska.

Odkaz ke komentáři

Tak jsem spojku odvzdusnil. Ted se to chova jinak. Spojka zabira vicemene stejne, ale pokazdy kdyz se rozjizdim na jednicku tak tam neco zavrze (v urcitem zaberu), zalezi na tom jak rychle poustim spojku. Kdyz poustim pomalu tak vrzani je delsi a naopak. Dal auto radi v pohode. Stejne vrzani se projevuje pri podrazeni dolu, pri kazdem rych. stupni. To vrzani ma stejny zvuk, kdyz treba drevenou zidli nebo stul tahnete po dlazbe nebo neco podobneho.

Co si o tom myslite?

Odkaz ke komentáři
  • o 3 týdny později...

Spojku jsem vymenil. Nakonec odesla lamela (sjeta na zelezo z jednre strany) a byl popraskany pritlacak. Po vymene nastalo nekolik problemu...

Ten nejhorsi je, ze mi vetsinou nestartuje auto... Starter cvaka a nic...hned jak jsem auto dal do hromady jsem ho nekolik krat nastartoval a v pohode, zkousel jsem jeste zaradit vsechni rychlosti (kdyz predek byl zvednuty) jestli se tocej kola a tak. Potom jsem se sel prevleknout s tim ze projedu auto. Potom uz jsem auto nenastartoval. Starter ppuze cvakal a nic, asi deset krat jsem zkountroloval, promazal, vycistil ukozstreni a nepomohlo to. Ted to proste jednou startuje, potom treba 3 x ne. Baterkou to neni.

Druha vec je ze se mi rozsvitila zluta kontrolka check a po nastartovani na displeji se objevi emise do servisu, co to je a cim to je? A za treti mi prislo, ze auto nema tah jako driv, ale asi to bude spojeny s tou emisi, ze?

A treti je, ze spojka jde hrozne lehce (lehcejsi nez driv), ale rychlosti jdou v pohode

Takze jedna vec opravena a 4 dalsi se objevili, supr!

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...