sekání klimakompresoru

[ficut]

zdarec, mám takový problém s klimakompresorem. Když zapnu klimu, elektromagnetická spojka se začne sekat, normálně kompresor běží, ale pohledově to vypadá jakoby se spojka sekla, a motor ji musí přes klíňák znova roztočit a pak zase chvíli běží a zase se sekne.

Vypadá to jasně na vadu elektromagnetické spojky, jenže tou to není. Už jsem vyměnil 3 různé kompresory, problém přetrvává stále, vyměnil jsem kabel co jde ke kompresoru, problém přetrvává stále.

Diag bez výsledku nepíše žádnou chybu.

Nevíte někdo čím by to mohlo být?

Díky za rady :-)

[pavel71]

nemáš v systému klimatizace větší nápln než by měla být ??

kdysy sem řešil vypínání a zapínání klimy,stačilo aby chvilku jela a vypla ,v systému byl vyší tlak a tlakovej spínač jí odstavil

nebo vadný tlakový spínač mi napadá

[Namor1348]

Dobrý večer všem. Potřebuji radu vás zkušených, neb ani v servise si nevěděli rady. Klimatizaci zapnu pouze když mám vnitřní ventilátor na první stupeň. Jakmile ho přepnu na dvojku, trojku nebo čtyřku, okamžitě se klimatizace vypne. Klima je doplněná, nikde neuchází, spojka asi spíná když to funguje na první stupeň a i chladí. Jen samozřejmě výkon nic moc, když ten ventilátor skoro nefouká. Mám starší Octavii kombi 1,9 TDI rok výroby 1999 s manuální klimou. Moc vám všem děkuji za rady.

Dnes vyměněn panel ovládání topení a elektromagnetická spojka. Závada neodstraněna

[pavel71]

já to moc nepobírám co se vypne?? vypne se foukání ventilátoru? prostě nejdou větší rychlosti?? jestli ano bude v háji předřadný odpor

 

[Namor1348]

já to moc nepobírám co se vypne?? vypne se foukání ventilátoru? prostě nejdou větší rychlosti?? jestli ano bude v háji předřadný odpor

 

 

Jde mi o klímu, ne o ventilátor. Ten funguje. Klimatizace jde zapnout pouze když je ventilátor zapnutý na první stupeň. Nevím jak to líp vysvětlit. :-(

[pavel71]

jo takže nefachčí kompresor už to chápu

co řj na levim podběhu v motoru neni vyhnilej konektor?

neni v háji samotná jednotka ? de to rozebrat uvnitř sou relátka tak koukni v jakym sou stavu a jestli tam nejsou studené spoje

[Namor1348]

jo takže nefachčí kompresor už to chápu

co řj na levim podběhu v motoru neni vyhnilej konektor?

neni v háji samotná jednotka ? de to rozebrat uvnitř sou relátka tak koukni v jakym sou stavu a jestli tam nejsou studené spoje

 

O.K. dík za tip. V sobotu nebo neděli se na to kouknu. Pak dám vědět. A jen tak mimochodem, kompresor fachčí, ale pouze když je ten ventilátor zaplej na jedničce.

Tak dnes vymontována a zkontrolována řídící jednotka na levým podběhu. Vše v pořádku. Nic zoxidovaného ani uvnitř. Relátka jako nový. Tak vše zase složeno zpět. Závada přetrvává. Když už jsme ale tak daleko rozděláváme kryt pod stěrači. Vyčistil jsem ten bordel co tu byl. Odpojena řídící jednotka motoru (uprostřed dva konektory) složeno zpět. A ejhle , ono to najednou funguje !!!! Takže asi nějaký špatný kontakt přímo na jednotce motoru. Nechápu ale co má vnitřní ventilátor společného s řídící jednotkou motoru. :-( Každopádně teď momentálně klimatizace funguje i při zaplém ventilátoru na dvojku, trojku i čtyřku. ;-)

Třeba to někomu pomůže, ale spíš ne , takový jobovky mám snad jen já :D

[pavel71]

tak ještě nákej problém se samotným přepínačem větráku nebo jeho konektorem

[Namor1348]

tak ještě nákej problém se samotným přepínačem větráku nebo jeho konektorem

 

[ficut]

Pavel71 díky za radu, ale náplní to není, stalo se mi to za jízdy, kdy ta klima už nějakou dobu jela... takže náplň tak na půlce bych tipoval... mě vždycky se kompresor po zapnutí normálně sepne, ale pak se sekne a jak ho klíňák na sílu přetočí tak se zase chvílí točí a zase sekne... tlakový spínač můžu zkusit vyměnit :-)