Bliká kontrolka žhavení.

[Petr71]

Zdravím,má někdo zkušenosti s tímto:včera cca po 10min čekání u marketu na ženu se zapnutým motorem (vypaloval se DPF ) nechtěl jsem přerušit cyklus, se po vyjetí rozblikala kontrolka žhavení. Auto se asi přeplo do nouzového režimu a jelo tak že nejelo.Zastavil jsem vypnul klíčkem,nastartoval a jelo to OK,až nato ,že semi ještě dobu zdálo že netáhne od spodu až tak před 2000 ot. Po delší přestávce v restauraci se vše vrátilo k normálu.Co to může být?
Dík za odpovědi Petr.

[lumi]

Napojit na diag :) takto to je hadanie na slepo ... moze to byt kopec veci napriklad EGR

Upraveno Červenec 31, 2016 uživatelem lumi

[petr68]

Zdravím,má někdo zkušenosti s tímto:včera cca po 10min čekání u marketu na ženu se zapnutým motorem (vypaloval se DPF ) nechtěl jsem přerušit cyklus, se po vyjetí rozblikala kontrolka žhavení. Auto se asi přeplo do nouzového režimu a jelo tak že nejelo.Zastavil jsem vypnul klíčkem,nastartoval a jelo to OK,až nato ,že semi ještě dobu zdálo že netáhne od spodu až tak před 2000 ot. Po delší přestávce v restauraci se vše vrátilo k normálu.Co to může být?

Dík za odpovědi Petr.

Ahoj, mám stejný problém, stávalo se mi to za teploty od 0 do -5 stupnů, po nastartování, které bylo v pohodě, se mi do jedné minuty rozblikala kontrolka žhavení, bylo to ještě v době záruky, akže tam prozatím proběhla výměna čidla tlaku turba, následně turbo, a pak ještě nějaké ovládání, ale i tak se mi to znovu objevilo. Jelikož ted jsou teploty jiné, se mi tato závada již neobjevuje, čekáme na zimu, pak budu asi opět jezdit do servisu. Takže ani připojení na diagnostiku v autorizovaném servisu, Ti to neodhalí, jen jim to napíše oblast, kde je závada a oni zkouší. Sice mi zaruka skončila, ale tuto závadu budouřešit stále v rámci záruky, aspon že tak. jestli máš, nějaké nové info, budu rád když napíšeš. Ahoj Petr.

[Petr71]

Ahoj, mám stejný problém, stávalo se mi to za teploty od 0 do -5 stupnů, po nastartování, které bylo v pohodě, se mi do jedné minuty rozblikala kontrolka žhavení, bylo to ještě v době záruky, akže tam prozatím proběhla výměna čidla tlaku turba, následně turbo, a pak ještě nějaké ovládání, ale i tak se mi to znovu objevilo. Jelikož ted jsou teploty jiné, se mi tato závada již neobjevuje, čekáme na zimu, pak budu asi opět jezdit do servisu. Takže ani připojení na diagnostiku v autorizovaném servisu, Ti to neodhalí, jen jim to napíše oblast, kde je závada a oni zkouší. Sice mi zaruka skončila, ale tuto závadu budouřešit stále v rámci záruky, aspon že tak. jestli máš, nějaké nové info, budu rád když napíšeš. Ahoj Petr.

 

Ahoj,

závada odstraněna.V zimě mi kuna překousala ovládací hadičku od turba (naklápění lopatek).Hadičku dali jinou,ale né origo.(nedělali v autorizovaném servisu) a ta se časem a teplem "zcucla" a naklápění lopatek přestalo fungovat.

Petr

[Jan89]

Serwus chcel by som sa informovať o výmene žhavičov občas rano alebo ked auto dlhsie stojí (den dva) mi štartuje motor tak 3.4.sekundy predtim mi štartovalo auto normalne otočím kľúčom vypnú sa žhaviče a naštartuje no teraz sa nejak zlenivel mam najazdené 139TK a chystám sa meniť olej a brzdovu kvapalinu mam rovno vymeniť aj žhaviče Ďakujem za odpoveď.

[Petr71]

Ahoj,

taky mi to někdy udělá, ale myslím,že je to naftou.Zkus jinou, prémiovou nebo bez řepky.

Petr

[Jan89]

Serwus petr Ďakujem za odpoveď.

No vyskúšam teda ;)

[viewer]

Dle návodu:

 

Kontrolka žhavení

- Svítí : předžhavení vznětového motoru

- Bliká : porucha v systému řízení motoru

[Pela]

Ahoj, dnes mi to udělalo to samé. Ranní nastartování trvalo cca. 3 vteřiny od zmáčknutí startu.

Po pár minutách se rozblikalo žhavení a místo stavu km se objevil oranžový piktogram jakoby tempomatu.

Auto je v servisu, tak uvidíme.

Jinak najeto 95.000 km a tankuju jen Vervu

[Pela]

Tak to byla nakonec žhavící svíčka na třetím válci.

[Menestheus]

Ahoj všem,

Jsem tu nový a rád bych se Vás zeptal na podobný problém který se mi stal. Po nastartování mi včera začala také blikat ikona žhavení,následně jsem ujel asi cca 2 km,motor vypnul a znovu nastartoval. Po chvilce se ikona znovu rozblikala ale ještě se k tomu přidala hláška " závada start stop systému". Dnes jsem zkusil znovu a to samé jen s tím rozdílem že přibyla další rozsvícená ikona Systém kontroly výfukových plynů. Vím že musím do servisu jen otázka na co bych se měl asi připravit.  Auto má 144 tis.

Děkuju

[494949]

Motor 1,6 - 77 kW  - CLHA.

Také občas blikalo "žhavení"  . Po vypnutí motoru blikat přestalo. Za čas zase to samé.  Intervaly se zkracovaly.   Pak se ještě přidala kontrolka  "Závady  systému kontroly výfukových  plynů". Ta ale svítila i po opětovném nastartování motoru. 

Připojil jsem diagnostiku a ta  hlásila poruchu  "Nízké otáčky palivového čerpadla v naftové nádrži".  Když jsem čerpadlo za klidu motoru aktivoval přes diagnostiku,  bylo hlučnější.

Vyměnil jsem ho - uvidím.  Nové čerpadlo po aktivaci  diagnostikou za  klidu motoru  hezky vrnělo - uvidím, jak to bude, ale původní čerpadlo bylo nezdravé podle zvuku určitě. Neprováděl jsem proto žádnou další kontrolu palivového okruhu.  

Upozorňuji, že je nutné odvzdušnit palivový systém diagnostikou a  je dobré  nové palivové čerpadlo při výměně zalít naftou, aby neběželo na sucho.

Po vymazání závad zatím diagnostika novou závadu nehlásí. Uvidím časem. Pokud se závada do ujetí 1000 km nevrátí, budu jí mít za odstraněnou.

-------------------------------------------------------------------------------------------

Ujel jsem  cca 2.000 km od  opravy a kontrolka nebliká. Diagnostika také  nevypisuje žádná chybová hlášení.

Mám za to, že  porucha byla odstraněna.

Myslím, že bez diagnostiky se poruchy  obtížně vyhledávají a  rozsvícení samotné kontrolky znamenají pouze to, že je něco špatně.

Před tím, kdysi dávno, ta samá kontrolka již jednou svítila  a diagnostika identifikovala vadnou svíčku 3. válce.  Proměření potvrdilo, že naměřené hodnoty svíčky byly mimo běžné hodnoty.

 

Upraveno Leden 16, 2021 uživatelem 494949
Doplnění