viewer

To je OK, zpátečku máš řadit když auto stojí, když ještě jedeš i hodně pomalu dopředu tak to zarachotí, na tom není nic nenormálního.

Kvalitní lakýrník tohle opraví tak že to nepoznáš, uvažovat o výměně blatníku je naprostá blbost.

Dle návodu: Kontrolka žhavení - Svítí : předžhavení vznětového motoru - Bliká : porucha v systému řízení motoru

Napsal bych to stejně...

Hlasuji pro TSI, po několika předchozích naftách bych už naftu nechtěl...

Také jsem vždycky měnil filtry dříve než je udávané, myslím hlavně vzduchový, ten předepsaný interval je zarážející.

Určitě jde, ale výsledek bude po pár km stejný, odře se to snad i o vzduch, podobně jako to plexisklo před přístrojovou deskou...

U dealera jako náhradní díl.

To ostatní nejsou tlačítka ale jen krytky....

Vrzání pedálu se zde celkem často probírá najdeš v tématech, zvuk na volnoběh mě osobně přijde normální, ty klepocáky naftový prostě takhle vrčí ale ten zvuk za jízdy tedy rozhodně normální není, něco tam celkem nepříjemně "zvoní" toť můj názor, zajeď do servisu a předveď, pokud to technik neslyší tak tedy nevím.....

Potřebuješ TOTO Zasuneš do původní pozice, pojistku co jsi před tím vyndal dáš do jedné šachty a ta druhá jistí ten drát kam napojíš kameru.

Za mě Yeti, když jsme ho koupili jako druhé auto, tak už potom nikdo nechtěl jezdit s OIII proto šla z domu ale je třeba vyzkoušet, to je jasné...

1,4tsi .... 100%

Možná setrvačník...

Pokud se auto nezamkne když podržíš ruku zvenku na klice na té prohlubni tak asi servis...

Najezdil jsem s tímto motorem cca 38tis. a nikdy necuknul...

PRODÁNO, MOŽNO SMAZAT Octavia III, Elegance, 1,6 CR TDI 77 kW Paket Elegance Plus - Kontrolu tlaku v pneumatikách - Asistent pro rozjezd do kopce - PARKING ASSISTANT parkovací senzory vpředu a vzadu - Barevný MAXI DOT - Komfortní telefonování, bezdrátové spojení s vnější anténou - DRIVER ACTIVITY ASSISTANT - Kola z lehké slitiny "ALARIS" 7,5J x 18" - 4 ks - Na zimu kola "Teron" 7,0J x 17“ + Continental WintCont TS850 225/45 R17 94H - CREW PROTECT ASSISTANT a boční airbagy vpředu a vzadu - INTELLIGENT LIGHT ASSISTANT - automatické přepínání dálkových a potkávacích světel - LIGHT ASSISTANT" s "DAY LIGHT, dešťový senzor, osvětl. prostoru pro nohy vpředu a vzadu - Bi-Xenon.světl.s AFS a s LED den. svícením, výsuv. integ.ostřik.světel a před. mlh.světl. černé - SIMPLY CLEVER ( pro komfortní telefonování ) - Malý kožený paket (3 ramenný multifunkční kožený volant pro rádio a telefon) - Rezervní kolo ocelové (neplnohodnotné), zvedák vozu, klíč na kola - El. ovl., vyhřívaná a sklopná vnější zpětná zrcátka s aut. stmíváním a osvětlením nástupního prostoru - Vnitřní zpětné zrcátko s aut. stmíváním - SUNSET - DRIVE MODE SELECTION - volba jízdního profilu - FRONT ASSISTANT - sledování odstupu od vpředu jedoucího vozidla vč. automat. zpomalování a brzdění - Chrompaket - DAB - digitální radiopříjem - Infotainment Rádio "BOLERO" - Komfortní telefonování, bezdrátové spojení s vnější anténou a hlasovým ovládáním - "KESSY" - bezklíčové odemykání, zamykání a startování - Prodloužená záruka na 4 roky, do 60 000 km - Construct, gumové koberce, ochrany prahů, lapače

mám to vyčistit nějakým cleanem, nebo rovnou vyměnit..... ... a nebo to mám prostě nejdříve zkusit tak, jak se píše v návodu ? co myslíte......?? Ty woe, to je fakt dotaz na úrovni.....no nic ne zlém Ferko

Možná by to chtělo občas kouknout do návodu. Filtr pevných částic zachycuje saze z výfukových plynů. Saze se ve filtru shromažďují a pravidelně se zde spalují.   svítí - filtr je zanesený sazemi. Pro vyčištění filtru je třeba, pokud to umožňují podmínky provozu » , jet alespoň 15 min nebo do zhasnutí kontrolního světla  následujícím způsobem. Zařazený 4. nebo 5. rychlostní stupeň (automatická převodovka: poloha D/S). Rychlost nejméně 70 km/h. Otáčky motoru v rozmezí 1800-2500 1/min. Pokud se filtr vyčistí, kontrolní světlo  zhasne. Pokud se filtr nevyčistí, kontrolní světlo  nezhasne a začne blikat kontrolní světlo . Filtr částic: palubní kniha! FILTR ČÁSTIC PALUBNÍ KNIHA Vyhledejte pomoc odborného servisu. 

Já alarm nemám a safe ano, MR14

Já mám zimní 17 a letní 18 a rozdíl skoro žádný...

Vyndat ten kastlík není žádná věda, rams to moc dramatizuje, práce na dvě minuty, otevřeš kastlík a na straně u dveří vidíš takovej bazmek kterým pootočíš šroubovákem a tím se vycvakne západka, pak jen trochu zatáhneš jako nahoru a je venku, zpátky stejně tak, jen to chce trochu šikovnosti na tu západku. Když si to pořádně prohlédneš, pochopíš jak to funguje...z těch obrázků bych to teda moc nepochopil ale naživo je to dost jednoduché.

To vypadá dost podezřele, zkus dotaz na prodejce, jak to asi vysvětlí ??

Jsou zvenku špinavé a umaštěné...

Ten skřípnutý kabel pod tou mřížkou to je fakt hrozný řemeslo...