Špatné a tuhé řazení

[fyddaa]

Dobrý den, mám problém při řazení 1ky a 2ky. Jedničku musím řadit něco na půl cesty zařazení Rka. Musím zatlacit řadící páku trochu dolů a dopredu a 2ka je někde mezi jedničkou a trojkou, není naproti jedničce. A všechno jde poměrně dost tuze. Děkuji za rady ?

[Pajaaa6608]

Mi na mojo RS pomohlo kdyz jsem vymenil tyhle 3 dily:

 

http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/1j0711067l-pouzdro-loziska-mechanismu-razeni-eu-15323.html - 2x

http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/1j0711550-dil-vodici-kluzny-skoda-21860.html -1x

 

Je to na konci tahel jak jsou tahla napojene na prevodovku z vrchu.

Jak to budes mit rozebrane tak vycisti a prozmaz vazelinou vse co pujde :)

 

Nejsem si jisty, ale melo by to byt na vsechny manualni prevodovky.

[GHOST_RIDER]

Dobrý den,

mám podobný problém, ale mě jdou celkově všechny kvalty ztuha. Divné je ale to, že občas jdou řadit dobře (lehce) a někdy zase s hrozným odporem. Nevíte na co se zaměřit ? Děkuji

[Pajaaa6608]

Jesli mas prevodovku 02J, tak zkus to co jsem napsal v predchozim prispevku. 02J prevodovka je na 1.8, 2.0 a 1.9tdi

[Brodečák]

Zdravím, mám problém s řazením a to hlavně jedničky, moc se jim nechce, těžko se hledá. Při řešení problému jsem přišel na to, že mám dost volnou kulisu řazení a to to v čepu, jak jsem ho označil na fotce. Stejně tak mám vůli v mechanismu na převodovce. Předpokládám, že jsou tam nějaká pouzdra a dala by se nahradit, možná i koupit nová. Kupovat kulisu z vraku se mi nechce. U staré jedničkové oktávky v dehtu to bude všechno vychozené díky velkým porcím kiláků. Tak bych vás chtěl poprosit o radu, zda se to dá nějak řešit. K demontáži jsem se zatím nedostal, abych věděl víc. Pokud mi kámoš vymezil rukou vůli na převodovce, kde směřuje šipka, tak tam šla jednička jak po másle. Takže součet dvou vůlí a je problém...... Díky.

[Martin ASV]

Nejdřív to promaž. Kdo maže,ten jede.

[Brodečák]

Vazelína takovou vůli nevymezí...... měl mazat majitel přede mnou. Tady už je to na výměnu.....

 

Tak doplním informace, pokud to tady někoho vůbec zajímá.... Rozebral jsem mechanismus u převodovky, kdy vůli způsobuje plastový černý díl, do kterého se upíná jeden z lanovodů (místo vůle červená šipka) a který se dá koupit i samostatně a stojí cca kilo, pak nýt s plastovým unašečem, co zapadá do té železné kotvy, taky se dá pořídit nový. Na fotce je modrá šipka, kde po povolení šroubu a posunutím ve směru ke kabině se dá zlepšit řazení jedničky a to když šaltrpáka při vychýlení k sobě dostatečně neposunula táhlem onen díl a člověk nevěděl, jestli je tam jednička nebo trojka. Šlo to jakoby mezi ty dva kvalty. Až se bude vařit výfuk, který tam spolu s odhlučněním překáží vyndání šaltrpáky, tak sem vrznu další fotky a popřípadě rady, jak vymezit vůli i tam.