filkov1999 Posted December 14, 2016 Share Posted December 14, 2016 Zdravím, mám takový problém, zahřáté auto mi žere 0,9 - 1,0 L/h a celkově žere dost i při jízdě město tak 8-11L/100km. Mimo a dálnice tak 6-8 L/100km. A to se řadí okolo 2100 - 2700 ot.. Po čem se mám tak dívat? Na diag to půjde co nejdřív, nicméně teplota mi nekolísá, drží 90°C. Po čem se dívat dál? Díky za rady ^_^ 0 Quote Link to comment
ruzipa Posted March 30, 2017 Share Posted March 30, 2017 100% doporucim nastaveni rozvodu. Vag - motor - blok 04 - hodnota 04. Bude tam uhel, ktery by na volnobeh s ohratym motorem mel byt ideálně 0°. Pokud je na nule doporucil bych jeste kontrolu nastaveni vstriku. Samozřejmě za kontrolu stoji i odchylky vstřikovačů a kontrola motorového oleje(může být ředěný naftou ve vývěvě). Podrobnější popis případně dodám. Odesláno z mého ALE-L21 pomocí Tapatalk 0 Quote Link to comment
Martin ASV Posted April 16, 2017 Share Posted April 16, 2017 Koukaš na palubák nebo co natankuješ? 0 Quote Link to comment
kovikovi Posted September 30, 2017 Share Posted September 30, 2017 Tak na tom jsem stejně. Mě to taky tak žere. Sice mám najeto 466 tisíc vstřiky origo turbo jsem dělal v 402 tisících jen z důvodu, že občas spadlo do nouzáku (stačilo by vyčistit) Tak se mám spíše po dívat přes diag na ty rozvody? Vstřiky mám cca od -1 až +1,2 při studeném motoru. Kolik by to mělo žrát podle palubáku při ohřátem motoru na volnoběh. Díky Pak mám ještě jeden problém. Když mám 1/4 a méně v nádrži nafty, tak to nechytne spíše chytne a hned chcípne a pak to musí dlouho točit, aby to chytlo (asi padá nafta) Díky za odpověď. 0 Quote Link to comment
ruzipa Posted September 30, 2017 Share Posted September 30, 2017 U pd motoru je podavaci cerpadlo v nadrzi -po otoceni klicku jakoby zblunkne v nadrzi a natlakuje system. Zkontroluj pojistky a pripadne cerpadlo. PS: PD motory z pocatku vyroby cerpadla nemivaji Odesláno z mého ALE-L21 pomocí Tapatalk 0 Quote Link to comment
kovikovi Posted September 30, 2017 Share Posted September 30, 2017 (edited) Dělá to jen, když je v nádrži 1/4 a méně. Jak je tam více jak 1/4 tak to neudělá, tak já nevím. Je to r.v. 2003 říjen Takhle mám nastaveno já. A vstřiky mám origo takovéhle. Edited October 1, 2017 by kovikovi 0 Quote Link to comment
Mawerick99 Posted January 27, 2018 Share Posted January 27, 2018 Ahoj.uz jsi to vyresil? Me to dela to same a nemuzu na nic prijid.dik 0 Quote Link to comment
kovikovi Posted January 27, 2018 Share Posted January 27, 2018 (edited) Ahoj. Jo vyřešil a dělalo to. Termo ventil na palivovém filtrů. Tady to jsem vyměnil https://td-docs.kvikymart.eu/20267/14405809#v5 https://www.autodily-pema.cz/autodily/skoda/octavia-i-combi/1.9-tdi-96kw/palivove-cerpadlo?productId=369595&bn%5B0%5D=144 Edited January 27, 2018 by kovikovi 0 Quote Link to comment
Mawerick99 Posted February 2, 2018 Share Posted February 2, 2018 O.k.vyzkousim a dam vedet.zatim dekuju za tip 0 Quote Link to comment
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.