Přejít na obsah

Venkovni teplota


Doporučené příspěvky

  • o 2 týdny později...
  • o 6 měsíců později...

Zdravim, chcel by som ozivit tuto temu a nezakladat zbytocne novu.

 

Posledny mesiac bojujem so stavom, kedy mi vonkajsia teplota den dva ide v pohode, potom ukazuje bludy, alebo klesne az na -4°C, a vrati sa a ustali niekde na 11 - 16 stupnov a drzi zopar dni. Potom sa to umudri, a znova posere a dookola. Odpojit a pripojit snimac, pokyvat kablami pomohlo na den dva, a potom zase bludy/klesanie teploty.

 

Dnes som vymenil snimac, aj ked tam som chybu neocakaval kedze je to obycajny termistor, ale budis. Stav po vymene je taky, ze mi ukazuje 11,5°C, nestupa, neklesa. Kabelaz som premeral, kostra je OK, napajanie voci kostre je ale 4 - 5kOhm, co ma trocha prekvapilo. Lomcovanie za kable nema vplyv, ci novy ci stary snimac stale 11,5 stupna (vonku realne 28).

 

Dnes som skusal odpojit baterku na 10 minut, bez zmeny. Po odpojeni snimaca su na displeji --- a rozhuci sa ventilator na chladici, to mi pride ze je OK.

 

Dakujem za napady/rady.

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...