Motor na volnobeh " blafe "

[david86]

Zdravím Vás , mám takový problém se svým rs motor BWA 154000 km najeto nechával jsem si měnit rozvojový řemen komplet i s vodní pumpou a řetěz s napinakem. Kdyz jsem motor studeny tak na volnobeh normálně jde , ale kdyz se zahraje tak je od výfuku je slyšet takove poblafani a motor se trese , při jízdě vse v normálu akorát na ten volnobeh takhle poblafafa . Diagnostika žádnou chybu nehlasila a všechno bylo nasazeno na rysky. Je možná ze jak se chyblo s prestavovacem vackove hřídele mělo nejakou souvislost nebo někde jsem četl na forech ze by se mělo měnit ventil vysokotlakeho čerpadla to jsem neměnil. Nesetkal jste se někdo s tímto problémem na vašem aute . Děkuji za odpovědi

[Capecross]

Ahoj, mám taky RS 2006 motor BWA 132000km a zhruba pred mesicem jsem zpozoroval to samý co popisuješ - na volnoběh,po zahřátí blafání z výfuku, třesení motoru a vibrace v interiéru... když ale trochu přidám plyn tak třepání zmizí. Jinak auto jede v pohodě :/ Už jsi to nějak vyřešil?

[david86]

Ahoj muj problém byl takový ze kdyz se měnil řetěz tak mechanik si nejak spatne zaaretoval prestavovac vackove hřídele a to byl ten cely problém takže stačilo to znovu rozebrat a nastavit. Diagnosti treba vubec nic nehlasila.

[Fear93]

Ahoj mám to podobně, za studena v klidu, kdyz jedu normálně předpisově tak relativně taky ale jak tomu šlápnu na krk tak to pak taky tak podivně poblafává a navíc to jede občas hůř jak kdybych měl napůl zataženou ruční brzdu. Dělalo to před i po výměně rozvodu vaček... zdvihátko pal.pumpy se dávalo taky nové. A občas to hůř startuje (vždycky napoprvé ale ten rozběh bývá takový nejistý)... dával jsem i nové svíčky NGK pfr7...

[Filip4200]

Ahoj mam podobny problém 2.0tfsi bwa měnilo se:katalyzátor,svíčky,cívky,rozvody,vstřik,a všechno možné co jsem se dočetl na stránkách ale motor furt háže kontrolku motoru a furt jakoby poblafava a uvnitř auta jde cítit takový třas nesetkal uz se s tím někdo ? 

[Ol@f]

PCV ?

[Filip4200]

Kupoval jsem kit na odstranění pcv a taky nepomohlo 

 

[Ol@f]

a funguje? změní se nějak ten divný projev motoru při vytažení olejové měrky za běhu?

[Filip4200]

Tak to jsem ani nezkoušel, zkusim a dam vedet co to děla 

 

[Filip4200]

Tak to nic nedělá furt stejne , ale zkusil jsem odpojit váhu vzduchu a taky to nic neudělalo to by hned melo haprovat ne ?

[Ol@f]

a ta chyba na diag je jaká?

[Filip4200]

před 2 hodinami, Ol@f napsal:

a ta chyba na diag je jaká?

 

[Ol@f]

staré svíčky všechny stejně opotřebované ?
filtr paliva vyměněný ?

nádoba s aktivním uhlím ?

podtlak hadice vizuální kontrola ? nebo ještě lépe tam fouknout kontrolní plyn

 

[Filip4200]

Svíčky byli stejně opotřebované 

nádoba s aktivním uhlím měněna 

ale palivový filtr ne tak jeste ten zkusim 

[Ol@f]

koukni jak vypada jestli se nepletu tak BWA ho má včetně regulátoru tlaku, ty podtlak hadice jestli tam něco nevlezlo nebo stáři je to 14let stara guma, je divný ze to neidentifikuje válec, kabeláž k zapalovacím cívkám ok? ECU motoru je v sérii nebo se v tom nekdo vrtal ?

[Filip4200]

Na kabely se podívám 

Chip tam je z Německa na 176kw,když jsem to auto koupil tak to bylo v pohodě ale asi po měsíci se to začalo takhle srat 😁

[Filip4200]

Čau jdu zase s dalšími problémy 

dnes jsem zkoušel napíchnout Audi proč mi svítí kontrolka motoru,a zkoušel jsem měřit hodnoty vstřiku nedokáže někdo z chyb zjistit jestli jsou špatně vstřiky nebo něco díky Audi a3 8p 2.0 tfsi rok 2006