Přejít na obsah

Chladno jede, teplo nejede.... Zahada


Doporučené příspěvky

Ahoj vsem, mam hodne zajimavej problem. Zacal v loni na konci leta asi dva tydny po koupi auta. Byli jsme na vylete v zoo 120km jedna cesta, cesta tam supr celou dobu na dalnic v rychlim pruhu pekne jsem ji nakladal /2.0tdi 16V BKD/ pri ceste zpet jsem si behem chvilky jizdy po meste vsiml ze auto netahne, dojel jsem ke globusu vyskub vahu vzduchu a zandal/jelo jako by ji melo odpojenou/ a cesta zpet opet parada. Asi tyden klid, pak pri ceste do prace opet lenochod. Vyskubnout vahu uz nepomohlo a napsalo to chybu emise do dilny. Na diag to napsalo neverohodny a slabi signal od vahy ale jen sporadicky. Postupne jsem zjistil, ze kdyz je rano chladno jede auto jak prokoply, kdyz jedu z prace v horku jako by upadlo turbo a z motoru mam sdi, rano opet zavodak, odpoledne trabant, kopce co bych s turbem vylitl na petku ted sotva na dvojku trojku a tak porad do kola, ochladi se jede otepli netahne. Auto bylo u elektrikare, dostal se k nemu az treti den, to uz se ochladilo a auto jelo, 500 kc za diag ktera nic neukalaza a ja jel nasranej domu. Mezi tim prisel podzim a zima a auto jezdilo jako by se nikdy nic nedelo, zadna chyba se nevyskytla, spotreba klesla, ja byl spokojenej, ale vedel ze to prijde. Zacalo to v utery kdyz se udelalo hezky, jel jsem do mesta neco vyridit. Mezitim se oteplilo a vylezlo slunicko. Auto zacalo skupat jak fichtl s ucpanou triskou v karburatoru, turbo zabiralo razovite na pul sec a auto vzdy zatahlo. Odpojil jsem vahu auto skubat prestalo, ale jelo bez turba, zkusil jsem koupit jinou vahu ale stejny vysledek, skubani. Postupne auto i s vahou prestalo skubat ale nezabira turbo. No a chyba na vag se zmenila na prilis slaby signal od vahy, problem je ten ze opet jen za tepla. I to se oproti lonsku zmenilo. Driv to blblo az kdyz bylo fakt vedro ted staci uz 15-16stupnu. Rano kdyz jsou 4-5 je vse oka a taha luxusne. Odpoledne je z toho vycochtany sdi, nenapada nekoho co s tim mi pekacem je????

Odkaz ke komentáři
  • o 5 let později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...