Přejít na obsah

ŠKODA Economy Run 2017


Doporučené příspěvky

36. ročník soutěže se uskuteční v sobotu 23.09.2017. Start je tradičně v Mladé Boleslavi (Servisní a tréninkové centrum Kosmonosy).

 

V současné době je možné se předběžně registrovat na mailu prihl@economyrun.cz

 

Novinkou letošního roku bude účast vozidel s pohonem CNG! :palec:

 

Více informací o soutěži, výsledky a fotky z minulých let jsou na webu www.economyrun.cz.

 

Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...
  • o 2 týdny později...

36. ročník soutěže ŠKODA Economy Run se uskuteční v sobotu 23.9.2017.

Pořadatelem soutěže jsou ŠKODA Auto a.s. a ÚAMK-Automotoklub Škoda Mladá Boleslav.
Zázemí poskytne ŠKODA Service Training Centre a o technickou stránku soutěže se postarají mechanici ze Servisních služeb ŠKODA Auto.

Stejně jako v minulém roce bude strať rozdělena na dvě etapy s přestávkou v závodě ŠKODA Auto Vrchlabí. Celková délka bude cca 320 km.

Propozice a přihlášku k soutěži naleznete v příloze tohoto článku.

Máte-li zájem se zúčastnit, zašlete prosím vyplněnou přihlášku společně s kopií velké ho TP soutěžního vozidla nejpozději do 27.8.2017 :

e-mailem na adresu : prihl@economyrun.cz
klasickou poštou na adresu : ÚAMK - Automotoklub ŠKODA, Tř. Václava Klementa 839, 293 01 Mladá Boleslav (Czech Republic)

Novinky pro letošní rok
  • Pilotní účast vozů s CNG
  • Návrat hodnocení podle skutečné spotřeby
  • Samostatné hodnocení dle druhů paliva
Odkaz ke komentáři
  • o 5 týdnů později...

Jj, já to letos nejel, protože už to na čtvrtý pokus se stejným autem pro mě nemá smysl - další zlepšení už s ním prostě neumím. Navíc bych účast nakonec stejně musel ze zdravotních důvodů zrušit. No a další důvod je ten, že byly zrušeny jednotlivé třídy podle objemu motoru, takže tam lze jen těžko konkurovat s OII 1.4 TSI litrovým Citigo a FIII. Tím tu benzinovou kategorii podle mého názoru úplně zabili.

Odkaz ke komentáři
  • o 9 měsíců později...

Když tak pročítám zdejší diskusi, tak bych se rád zeptal na dvě věci.

Pochopil jsem, že po celou dobu jízdy je v autě namontováno záznamové zařízení, ale přesto, že by určitě nebyl problém (teda byl - časový), porovnat celou trasu jízdy, tak se předem stanoví cca 6 míst, kde se kontroluje dodržování nepřekročení povolené rychlosti. Je tento úsudek správný?

K tomu bych připojil otázku. Vyhýbají se takto předem stanovená místa úsekům, kde je dopravními značkami přikázaná nižší rychlost než 50km/hod., tedy jinak řečeno nerespektování třicítky je OK?

Jakým způsobem je kontrolováno zastavování na STOP? Také se to vyčítá ze záznamu cesty, a tedy je to jeden z předem stanovených  "kontrolních" bodů?

No a z druhého soudku, jak je to s úpravami vozidel?

Jak čtu propozice z r.2017, tak zde nevidím, že by nemohla být do soutěže připuštěna upravená vozidla. Jen je nutné, aby úpravy podléhající zapsání do TP tam byly skutečně zapsány. Tedy klidně i chiptuning. A z toho mi plyne, že nejsou povolené úpravy, které by znamenaly neprojití "technickou", jiné úpravy by neměly být problémem. Nebo se mýlím?

Předem děkuji za reakci od zkušených matadorů soutěže.

Odkaz ke komentáři
Citovat

Pochopil jsem, že po celou dobu jízdy je v autě namontováno záznamové zařízení, ale přesto, že by určitě nebyl problém (teda byl - časový), porovnat celou trasu jízdy, tak se předem stanoví cca 6 míst, kde se kontroluje dodržování nepřekročení povolené rychlosti. Je tento úsudek správný?

Ano, na technické přejímce je do vozidla uloženo (lépe řečeno položeno na zadní sedadla) zařízení sledující vozidlo online. Takže pořadatelé vozidlo vidí online po celou dobu soutěže. Foto příslušného modulu:

013.JPG.4b4be2cc9da804eb735b99f64fcc5fc3.JPG

Konkrétní místa, kde se vyhodnocuje, zda soutěžní vůz dodržuje pravidla silničního provozu = nejvyšší povolenou rychlost, samozřejmě posádka dopředu nezná. Nicméně z celého záznamu je i tak zřetelně vidět, kde vozidlo překročilo maximální povolenou rychlost.

Zda jsou tam zakomponována i trvalá omezení pod 50 km/h si nepamatuji, je to nicméně vysoce pravděpodobné, ale řekl bych, že dočasná omezení, například kvůli nějaké opravě na silnici, tam nebyla. Ono se tam stejně obvykle nedá jet rychleji.

 

Citovat

No a z druhého soudku, jak je to s úpravami vozidel?

Jak čtu propozice z r.2017, tak zde nevidím, že by nemohla být do soutěže připuštěna upravená vozidla. Jen je nutné, aby úpravy podléhající zapsání do TP tam byly skutečně zapsány. Tedy klidně i chiptuning. A z toho mi plyne, že nejsou povolené úpravy, které by znamenaly neprojití "technickou", jiné úpravy by neměly být problémem. Nebo se mýlím?

To je spíš otázka na pořadatele soutěže. Já s tím nemám žádnou zkušenost.

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...