Přejít na obsah

Hučanie prevodovky


Doporučené příspěvky

Ahojte prišiel som poprosiť o radu na mojej octavke hučanie diferenciál a odišlo ložisko(ako by som povedal to co ide na poloos z prevodovky :)).)tak som kúpil druhú ( mačku vo vreci) a tá hučí ešte viac celé zle. Co teraz takže mi doma ostala prevodovka a tu by som si zrepasoval len neviem číslo ložiska diferenciálu a toho ktoré prenáša krútenie na poloosi či ako to nazvať.Loziska by som si dokázal zohnať (po známosti)nevedel by niekto poradiť aké ložiská? Do repasovanej sa.mi moc nechce investovať. Ďakujem za odpoveďe

Odkaz ke komentáři

Ďakujem zatjal, pokukam,má vlastne zmysel sa v tej prevodovke rýpať? Alebo radšej zas kúpiť druhu? Za všetky rady ďakujem :)

Aj 6ti kvalt som premýšľal ale...kde zohnať.A aký by kód prevodovky pasoval 6 ti kvalt namiesto mojej s kódom Egs.Alebo s akým kódom by som mohol ešte zameniť prevodovku.

Odkaz ke komentáři

Na 6kvalt zapomeň,musíš vyměnit spoustu věcí okolo ( cena jako almara na druhou) a 6 ti to skoro neutáhne. A jsou poruchovější právě na ložiska v obale a sehnat dobrou je jak vyhrát ve sportce..

Na 5kvalt hučí ti opravdu převodovka? Není to ložisko na kole nebo poloosa? Jak vypadá olej v převodovce?

Upraveno uživatelem Martin ASV
Odkaz ke komentáři
před 9 hodinami, Martin ASV napsal:

Na 6kvalt zapomeň,musíš vyměnit spoustu věcí okolo ( cena jako almara na druhou) a 6 ti to skoro neutáhne. A jsou poruchovější právě na ložiska v obale a sehnat dobrou je jak vyhrát ve sportce..

Na 5kvalt hučí ti opravdu převodovka? Není to ložisko na kole nebo poloosa? Jak vypadá olej v převodovce?

Ahoj aj som si myslel ze ten 6ti kvalt je zbytočný, Až teraz som si uvedomil ze som mal napísať že (píska,hviždí)no pred výmenou spojky ta prvá prevodovka piskala,zavijala zakaždým keď som ubral plyn a išiel plynulo. Po výmene spojky a spojkoveho loziska žiadna zmena,tak som dal vymeniť olej v prevodovke a nič.po výmene oleja v prevodovke ( nechápem) odišla prevodovka do 2 týždňov. Keď som zohnal druhu dal som aj v nej vymeniť olej a tá( hviždí, píska) oveľa viac na trojke keď pridám, 4 tak isto a 5 ka idem na 100 a tempomat tak je počuť ako zavija keď trochu pridám stichne pustím plyn a zas to isté, leze mi to na nervy ani motor není počuť.Neviem či mám skúsiť tu srandu xeramic do prevodovky, alebo či sa oplatí tu starú doma zrepasovat. Ďakujem 

Odkaz ke komentáři

Ja mu verím ja som sním ako automechanik spokojný a aký by tam mal ísť originál?že by som teda skúsil ešte raz vymeniť. Lebo ako som tak sledoval tak prvých cca 300 km bola tá prevodovka tichá 

A ten xeramic by nepomohol? Ci je to blbosť, lebo zas kupovať ďalšiu prevodovku by ma zabilo asi.

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...