Přejít na obsah

chyba motoru 001025


Doporučené příspěvky

Ahojte,

Skoda octavia II motor 1,6 FSI 85 kw.

Dnes vyběhla kontrolka motoru a po připojení diagnostiky to napsalo toto:

 

 

VCDS verze: SVO 10.6.4
Verze dat: 20110407

--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


                Addresa 01: Motor       Labely: SVO\03C-906-056-BAG.lbl
Objednací číslo řídící jednoky: 03C 906 056 CM    HW: Hardware No 
           Systém a/nebo verze: MED9.5.10       G00 9281
                      Kódování: 0000071
                   Číslo dílny: WSC 21558 175 93013
                      VCID: 70EBD4F31A33
1 Fault Found:

001025 - system zpetneho vedeni vyfuk.plynu - prutok prilis maly 
               P0401 - 002 - dolni hranice prekrocena - Sporadická - Kontrolka závad ZAP
             info o závadě:
                    Stav závad: 10100010
                    Priorita závad: 0
                    Frekvence závad: 8
                    Kilometry: 254931 km
                    Indikace času: 0
                    Datum: 2000.00.00
                    Čas: 17:43:29

             info o závadě:
                    Otáčky: 2600 /min
                    Výkon/klapka: 47.8 %
                    Rychlost: 86.0 km/h
                    Teplota: 81.0*C


Readiness: 0000 0000

 

 

Můžete mi prosím někdo poradit co to znamená, co se stalo a co stím musím udělat? 

Děkuji moc.

Odkaz ke komentáři

Vadný EGR ventil, vyměnit a nastavit, případně zkusit opravit a vyčistit, nejčastěji se poškodí ozubené kolečko uvnitř a někdy ho stačí jen pootočit podle poškození viz třeba tady: 

(EGR Je shodný s 2.0 fsi)

Upraveno uživatelem Romix95
Odkaz ke komentáři
  • o 2 roky později...

Kamarádovi se na ovečce objevila ponorka a na výpisu z VCDS jsou chyby:

001025 - systém zpětného vedení výfuk. plynů příliš malý 

               P0401 - 002 - Kontrola závad ZAP

 

008343 - regulace labbda za katalyzátorem; rada válců 1

                P2097 - 001 - priliš bohatý - Kontrola závad ZAP

 

000312 - rada válcu 1 - sonda 2

                P0138 - 001 - signál přiliš velky - Sporadická - kontrola závad ZAP

 

Poradí někdo co s tím? 

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Dnes jsem překročil 500 km, takže duben byl slabota. Pořád se mě drželo nějaké nachlazení. Dnes jsem byl na Bílém kameni na Libavé, nejdřív jsem myslel, že nepojedu, protože v úterý jsem si při vyjíždce na kole zase přivodil kašel, ale nakonec jsem to dnes risknul. A bylo to fajn, taky díky tomu, že jsme jeli mimo ty nejvíce zatížené trasy. Akorát počasí takové, že jsem se furt převlíkal. Tak snad zítra budu fit, abych mohl zase vyrazit.
    • Se podívej na severozápad až k hranicím ....... šluknovský výběžek . Takže nic .  Proč se ten brzdič měnil ?
    • podržet déle aby vyjeli nahoru jak píšeš, pak dlouho podržet tlačítko pro zavření aby se znovu nastavila / resetovala úroveň maximálního otevření - měl by se ozvat tón. Pokud to nepomůže bude problem v zámku nebo vzpěrách, měl jsem to podobně a ze začátku to fungovalo divně - jen to odskočilo a pak už to ani neotvíralo a bylo to zámkem což je levnější jak vzpěra.
×
×
  • Vytvořit...