135vas Odesláno Duben 30, 2019 Sdílet Odesláno Duben 30, 2019 Prosím o radu. Auto když je studené chytá naporvé. Jak ho ale zahřeju na 70 a více tak po vypnutí motoru nechytne. Na přístrojovce blikalo žhavení a maxidot psal motor do dílny. Na vagu byla závada 16706 snímač otáček - chyba volnoběhu. Ten jsem tedy vyměnil, závadu vymazal. Závada se ale pořád opakuje akorád už nic nehlási přstrojovka. Ve vagu ale skáče stejná závada 16706. Po vychladnutí motoru auto nastartuje napoprvé. Když se při zahřátém motoru podaří nastartovat tak si tak 30 vteřin drží 1000 ot. potom spadne na normál a normálně jede. Má někdo stejnou skušenost? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
lanzdy Odesláno Duben 30, 2019 Sdílet Odesláno Duben 30, 2019 Klasika G28 ,výměna fakt porod že? Zkontroluj pořádně i kabeláž. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
135vas Odesláno Duben 30, 2019 Autor Sdílet Odesláno Duben 30, 2019 Porod vubec šlo to krásně jen se musí vše odstrojit. Jakou kabeláž tu u starteru? Já mám svazek nad starterem ten máš na mysli? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
lanzdy Odesláno Duben 30, 2019 Sdílet Odesláno Duben 30, 2019 Samo kabeláž (konektory) od čidla. I když to odstrojíš je to pakárna teda pokud nebyla dole i převodovka. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
135vas Odesláno Duben 30, 2019 Autor Sdílet Odesláno Duben 30, 2019 Ne prevodovka dole nebyla. Kouknu na to. Uz jsem hotovej a jdu slavit čarodejnice ..... 0 Citovat Odkaz ke komentáři
135vas Odesláno Květen 4, 2019 Autor Sdílet Odesláno Květen 4, 2019 Tak jsem to rozmotal a dráty jsou jako nové ..... 0 Citovat Odkaz ke komentáři
135vas Odesláno Květen 8, 2019 Autor Sdílet Odesláno Květen 8, 2019 Tak vyřešeno, byl velký přechodový odpor v konektoru do čidla. Vyměněná koncovka a auto jede jako nové .... 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Doporučené příspěvky
Zapoj se do diskuse
Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.