Octavia II RS 2.0TDI PD 125kw (Neproběhne regenerace)

[header009]

Cisteny DPF je po smrti, kazdej serizoni co to cisti ti rekne, ze tohle DPF na 70% praskne, treba advanpure je vubec nedela..

[Eresak]

Původní DPF automechanik poslal firmě s kterou spoluprácuje a ti mu poslali jiný DPF. Starší po repasi.. 

U obou regenerace neproběhla.. 

[header009]

Podle mýho dneska, upozornuju dneska, kdy nový origo DPF stojí výměnou za starý do 20tisíc nemá cenu riskovat čištění..

Kdyz jsem to řešil před prodejem:

Dobrý den pane, 

filtr pevných částic na Váš vůz stojí za běžných okolností 32779,-Kč vč. DPH.

V současné době Škoda Auto nabízí tyto filtry za zvýhodněnu cenu 17900,- Kč, tato cena platí za předpokladu, že si DPF  necháte vyměnit v autorizovaném servisu a původní díl bude vrácen do ŠA -  nepoškozený, bez jakýchkoli předchozích neodborných zásahů.

Cenu uvádím pouze za ND, je nutno počítat i s částkou za provedenou práci.

 

Zdravím a přeji hezký den.

Upraveno Leden 4, 2020 uživatelem header009

[Eresak]

Právě teď, header009 napsal:

Podle mýho dneska, upozornuju dneska, kdy nový origo DPF stojý výměnou za starý do 20tisíc nemá cenu riskovat čištění..

 

Švagr mi ve škodovce zjišťoval za kolik by mi vyměnili DPF.. za 23000 Kč 

 

[header009]

Může bejt, ona je to tuším pěkná pakárna, myslím že musí nápravnice dolů ale furt je to slušná cena, já dal za výměnu asi 56000 vč DPH....

samozřejmě tenkrát na mě čuměli jak trubky a hrozně se divili že je KO že vydrží půl milionu, ale to na mě stejně čuměli i se vstřikama kde mi tvrdili že jsem jedinej v ČR rok na to vydali servisní akci a já z nich doloval prachy za výměnu, kterou jsem platil, peníze zpátky..

Upraveno Leden 4, 2020 uživatelem header009

[Eresak]

Doma bych to dělat nechtěl, ale jestli nezbude jiná možnost budu muset.. 

Nevíš jestli by mi zkontrolovali vstřiky ve škodovce? 

[header009]

Nevím, tam bych se uplně do toho nehrnul. Oni to hodí na diagnostiku a poznají kulový, koukal jsem, že si psal tady tomu klukovi co je kousek odemne, ten si myslím že o tom něco ví. Já nevím odkud si ale normálně bych je nechal vyndat a někde vyčistit, je mraky firem co čistí vstřikovače. princip není nic dramatickýho, ještě vím že to někdo podomácky čistil koupelí ve vifu na pár dní..

[Eresak]

Párkrát jsem už ve škodovce byl, ale nikdy nic nezjistili, nebo se jím spíš nechtělo hledat závadu.

Jo včera jsem mu zkusil napsat, jinak já jsem z Třince. 

Dneska jsem šel zase na chvíli k autu a zkusil jsem se podívat na kabeláž která vede k snímači diferenčního tlaku a objevil jsem poškozenou izolaci na více místech.

Měla by tato poškozená izolace nějaký vliv na tuto chybu co mi vyskakuje? 

008194 - filtr pevnych castic rada valcu 1
P2002-006 - efektivita na spodni mezi

 

Dále je izolace poškozená i tady.. 

[header009]

Jako ta izolace je šílená... jestli to může mít vliv zjistíš tak že provizorně natáhneš kus novýho drátu. 

Ono všeobecně na tomhle autě byly dráty na <I>, já na co sem sáhnul z toho se drolila izolace..

Zkoušel si Funa, jestli o někom neví ? Jinak v Brně je Huml, jeden z největších odborníků na koncernový TDi

Upraveno Leden 5, 2020 uživatelem header009

[Eresak]

To máš pravdu!!! 😃 Něco budu muset zkusit abych to zjistil, buď každý zvlášť zaizoluji nebo vyměním drát.. 

Funovi jsem už psal, řešil jsem s ním i vykuchani DPF, moje poslední možnost.. Kdybych to do Brna neměl tak daleko, zajel bych tam. Budu muset najít někoho tady v okolí. 

 

[header009]

Já jel taky k funovi od Liberce..

[Eresak]

Byl jsem zase venku u auta, nedalo mi to a zkusil jsem každý drát zaizolovat zvlášť. Přes diagnostiku mi zase vyskočila tato chyba kterou jsem už tady hodně krát psal. 

008194 - filtr pevnych castic rada valcu 1
P2002-006 - efektivita na spodni mezi

Napadlo mě odpojit přívodní kable od diferenčního  snímače tlaku. Odpojil jsem ho a na palubovce mi přestala svítit spirála. 

Může to byt ten problém co mě trápí?  Špatná kabeláž, vadný diferenční snímač tlaku? Nedávno jsem ho koupil nový.. 

Po odpojení.. 

[Eresak]

Dneska jsem konečně našel trochu času na svoje eresko. 

Na poslední fotce vidíte váčku BMN. 

Na dalších fotkách vidíte váčku jakou mám v motoru, nevidím tam žádné kruhy. Měly by tam byt dva.. 

Potvrdíte někdo že tam mám jinou váčku než bych měl mít? 

[Eresak]

Vyřešeno!!! 

Po výměně váčky auto začalo regenerovat.. Děkují všem za rády 

 

[Minelan]

Zeptam se asi blbě, ale nebylo to přeci jen rozvodama když to začalo až po nich a při výměně vačky museli znova dolu? Přeci jenom výfuková vačka neni snímaná žádnym snímačem. Nemáte někdo detailnější fotky vačky co má být pro bmn?