Přejít na obsah

RS245 2019 BLACK


Doporučené příspěvky

  • o 5 měsíců později...

Tak po nějaké odmlce jsem se rozhoupal a Octu zkusím poslat dělat štěstí novému majiteli.

Vyhodil jsem inzerát na Sauto a během 20min dvakrát telefon cizinců, kteří mají zájem o nákup na firmu. Nevíte někdo co to je za praktiku? Když jsem se toho druhého zeptal na IČO, ať alespoň mrknu co dělají, tak že prý "potom pošle", takže spíš nic..

Odkaz ke komentáři

Jo chtěl bych O4 RS, kolega má možnost si přihodit auto do nějaké flotily a dostat se tam na zajímavou slevu, takže by to vyšlo ještě lépe než sleva z předváděčky jak jsem to měl s touto Octavia 3. Ale ještě jsem to nijak konkrétně neřešil, první chci prodat to své a pak to začít zjišťovat, ať to zas nelepím vše přes sebe..

Tím že na prodej nespěchám tak jsem to zkusil vystřelit na Sauto za 690k, kromě těch dvou šmelin se ozvaly jen ESA + Áčka, ze zvědavosti jsem zajel do ESA a na místě by to vzali za 590k, tak si myslím, že ta tržní cena bude někde kolem +-650k; oproti stejným ročníkům co se vrátily z operáků mám vyšší nájezd (42 tis. km), ale zase mám cocpit, automat, challenge paket,..

No uvidíme jestli a kdy se to potká, ale pořád si říkám že i kdyby se nic neměnilo a auto mi zůstalo další dva roky, tak pořád budu jezdit maximálně spoko, jen bych tam asi dosadil aspoň ty ledky do zpáteček a blinkrů, když už nic 😄

 

 

Odkaz ke komentáři
  • o 2 měsíce později...

Tak RSko se mi ještě prodat nepodařilo, vytáhli jsme ho tak aspoň na delší výlet a při té příležitosti jsem si říkal, že zdokumentuju podrobněji spotřebu, kterou jsme v pár tématech naťukli.

 
Jel jsem trasu Praha -> Havířov -> Tatry -> Bratislava -> Poreč (HR) -> Praha
 
Praha -> Havířov [5,4l/100km]
-výletní tempo po D11 přes Hradec a dolů na Olomouc, dálnice tempomat 125km/h, okresky podle předpisů, minimum předjíždění
-pro představu to normálně jezdím 3,5h, výjimečně kolem 3h+ (u toho spálím celou nádrž); teď jsem to jel ke 4h.
 
IMG_6477.jpg.de508c10ea3bb6c1e9da3d9ee4d7367e.jpg
 
Havířov -> Nízké Tatry [6,6l/100km]
-svižná jízda, dálnice 140-150km/h, okresky cca 100km/h+ s předjížděním
 
Nízké Tatry -> Bratislava [4,8l/100km]
-výletní/úsporné tempo, dálnice 125km/h, okresky podle předpisů, minimum předjíždění
 
Bratislava -> Poreč [6,3l/100km]
-svižné tempo, dálnice 130-150km/h; Slovinské tunely dle předpisů 100km/h
 
IMG_6587.jpg.a66b5c0b9cc9fc1ec87ab42409b2ff01.jpg
 
Poreč -> Praha [5,6l/100km]
-výletní tempo, dálnice 125-130km/h
 
IMG_6654.jpg.4943b623625b7e2a2fd0586d495c1943.jpg
 
Na všech trasách jsem chytl nějaké menší kolony nebo popojíždění, ale nic co by nějak zvlášť zasáhlo do spotřeby. Průměr po Praze pak držím na stabilních 10l/100km.
Odkaz ke komentáři
  • o 2 měsíce později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...