Kontrolka motoru

[Lukyn2020]

Zdravím, neví někdo, co by mohlo být za problém? Včera jsem jel, poté zaparkoval, nechal auto chvíli stát a poté, co jsem otočil klíčkem a nastartoval se rozsvítila kontrolka motoru🤷‍♂️. 
 

Vůbec nevím, co by to mohlo být...chystal jsem se v budoucích měsících na rozvody, tak že by? 
 

Kdyby nic, tak asi diagnostika že🤔, jinak přikládám fotku. Každopádně děkuji za názory.
 

 

[noxik600]

Možné příčiny svícení kontrolky motoru

Jak vidíte níže, jde o relativně širokou paletu možných problémů, které může tato kontrolka představovat. Ač bych osobně prakticky ve všech případech vyhledal raději servis, pokročilí majitelé vozů se mohou pokusit o opravu vlastními silami.

Nekvalitní palivo – Pokud jste právě na benzinové pumpě načerpali palivo a hned po nastartování Vám začne blikat kontrolka motoru lze vyřešit naředěním kvalitnějšího benzínu.

Problém na snímači kyslíku – Příliš mnoho sazí na čidlu či nečistoty na poruchu. Řešením je pouze výměna senzoru.

Problém v katalyzátoru – Pokud jde o tuto příčinu je nutné změřit tlakoměrem protitlak na výstupu.

Problém zapalovacích svíček – Pokud se nachází olej či palivo v závitové oblasti svíček či hnědé skvrny na izolačním povrchu.

Porucha některého z válců – Nutné je překontrolovat jiskru ve válci (zjistíte mulimetrem či testerem).

Nečistota na systému vstřikování paliva – Je potřeba vyčistit díly speciálními aditivy.

Problém na palivovém filtru či palivovém čerpadlu – Je třeba změřit tlak v palivové kolejnici. Špatný díl je nutné opravit či vyměnit za nový.

Nedostatek oleje (resp poklesnutí pod kritickou mez) – Pokud bude svítit kontrolka motoru pouze při ohřevu motoru jde o netěsnost v mazání. Hledejte stopy oleje v prostoru motoru a z vnitřní strany kapoty. Vše pečlivě dotáhněte.

Problém na přívodu palivového oběhu – Když kontrolka bliká může být důvodem vzduch v palivovém systému při špatném těsnění uzávěru plynu.

Atd..

[Lukyn2020]

Diky za možné příčiny, zajedu na diagnostiku a uvidim co s tím...

[noxik600]

[emoji106]

Jinak nic ve zlém, ale kdyby každý používal mozek + kolonku hledat a přečetl si pár témat na fóru, zjistil by, že je prvotní diagnostika a potom, kdyby se tu doptal, požádal o radu, dočkal by se pomoci. Díky neustále se opakujícím otázkám typu "Mám něco s autem, poraďte." , to tu hodně zkušených lidí s radami vzdalo.

 

 

[jaster-83]

pri 200tis si tipnem lambdu alebo egr ale to je fakt len nastrel, ako bolo spomenute, bez diagnostiky to nepojde

[Lukyn2020]

Mám najeto s mojí oktávií cca 200 tis. Diagnostika hlásila lambda sondu, po několika dnech kontrolka zhasla. Přijel jsem teda do servisu, že je tento problém, nakonec se zjistilo, že to byla zapalovací cívka, společně se zapalovacími kabely a svíčkami. Šlo o to, že delší dobu trvalo, než se motor chytl při startování a na volnoběh držel otáčky cca 1200 a ještě se auto třáslo...Osobně jsem si myslel, že to byly svíčky a nakonec z části ano. Vše vyřešeno a teď už auto šlape, jak má. Jinak díky chlapi💪😉