Třepání, volnoběh, dojezd

[sekaraze]

Mám 2 měsíce octavku s udajně 174tkm. r.v. 98 verze combi.

serviska je slušně vedená a auto opticky vzhledem k r.v. je taky obstojné.

Hned po koupi jsem si nechal udělat servis nedostatků toho co mi vytkli na technické v ČR (šel jsem na technickou, bo auto jsem pár dnů na to chtěl checknout na technické v DE a zaregistrovat v dojtšlandu, což se podařilo).

Do této oprávky jsem dal 11tis (škoda servis), přičemž hlavně šlo o výfuk, katalyzátor, pak sylenbloky obou předních ramen A silenblok pod motorem (vše výměna). Už před tímto servisem mi to třepalo (tedy popis toho třepání - když dojíždím na světla nebo v zácpě a mám vyřazeno tj. vždy pouze při volnoběhu, přičemž čím nižší rychlost tím je třepání citelnější, nemá na to vliv brzdění - stává se i když nebrzdím a auto nechám dojet - se to třepe v oblasti motoru - zkoušel jsem si při volnoběhu protočit motor tj přišlapnout plyn při neutrálu - to třepání pak zmizí (!) tj asi to nebude v brzdách.

Mám pocit že to třepe i při vyšších rychlostech, ale rozhodně je to menší, téměř neznatelné oproti třepání při nízké rychlosti.

! Při těch dojezdech mi to nedělá vždycky, no zatím si tabulky nevedu, ale tipl bych, že je to cca ve 40% těchto "dojezdů, dobržďování" kdy mi to v oblasti motoru třepe !

 

Myslel jsem, že to bude tím sylenblokem pod motorem ale ta oprava nepomohla.

Vím 180tis je interval, ale servischeck dělám až v srpnu během dovolené, do té doby s tím potřebuji jezdit do práce.

 

 

Setkal se už někdo s tímhle problémem?,

mám to nechat až na ten servis nebo by to mohlo být něco závažnějšího?

díky

[Jim]

něco podobného mi dělal setrvačník-byl KO, jak řikaš stojím ve frontě a citim jak se auto občas otřepe jinak, přirovnal bych to k aritmii:), nejvíc jsem to citil na červené na sešlaplém brzdovém pedálu

[Guest chipmann]

To třepání co popisuješ je dvouhmota v pr.... (dvouhmotnostní setrvačník) prostě ti odešel do věčných lovišť dost běžná závada buď si kup novou dvouhmotu ,ale je to finančně docela náročná operace a nebo kup jednohmotu s fabie TDI a nech si to předělat vyjde ti to tak nějak na stejno a máš klid ta jednohmota vydrží věčně a pokud se chystáš na nějaké posilování výkonu ať už chipem a nebo tryskama tak tohle je jediná cesta ona ta dvouhmota je velmi citlivá na jízdní styl tohle se pánům od vw vůbec nepovedlo

[sekaraze]

To třepání co popisuješ je dvouhmota v pr.... (dvouhmotnostní setrvačník) prostě ti odešel do věčných lovišť dost běžná závada buď si kup novou dvouhmotu ,ale je to finančně docela náročná operace a nebo kup jednohmotu s fabie TDI a nech si to předělat vyjde ti to tak nějak na stejno a máš klid ta jednohmota vydrží věčně a pokud se chystáš na nějaké posilování výkonu ať už chipem a nebo tryskama tak tohle je jediná cesta ona ta dvouhmota je velmi citlivá na jízdní styl tohle se pánům od vw vůbec nepovedlo

 

 

Díky,

 

co se týče té 1hmoty z fabie - píšeš : "...nech si to předělat.." - tj i s novou spojkou, nebo můžu nechat, v případě, že ta stará je v pořádku tu starou?

 

SEK

[Indi666]

Musíš ji vyměnit celou, to je setrvák,lamelu, přítlačák, prostě celý set.

Při jedné práci bych vyměnil spojkové ložisko a gufero na klice.

[sojer]

mám presne ten istý problém až na to že mne to robí na 90% dojazdoch ku semafórom.

bol som stým u kamoša v servise a ten mi hovoril že je v prdeli nejaké dodatočné spalovanie výfukových plynov a že je to pekne mastná položka čo sa servisu týka

[sekaraze]

mám presne ten istý problém až na to že mne to robí na 90% dojazdoch ku semafórom.

bol som stým u kamoša v servise a ten mi hovoril že je v prdeli nejaké dodatočné spalovanie výfukových plynov a že je to pekne mastná položka čo sa servisu týka

 

To je pěknej průser. Ted co s tím? Mám dilema jestli měnit jednohmotu, nebo to co píšeš.

Už sis to nechal opravit? Na kolik tě to vyšlo?

D.

[Lubo24]

No občas mívám ty samý dojezdy co vy ale teď mám dilema co to teda je.... prostě to škube.... A celkem často se mi stává, že když brzdím motorem ze 130 - 140 (samozřejmě i víc a párkrát i míń) auto s sebou škube... pak se to sklidní a je klid.... někdy ale ovšem nejde přidat plyn a musím počkat na nižší rychlost a pak normálně plyn funguje.... nevím co s tím...

Upraveno Červen 10, 2010 uživatelem Lubo24

[Luks]

Mě to taky cuká,ale nejen při dojezdu ale i při stání na volnoběh jako takovym.Taky je slyšet jak to mlátí v okolí spojky...takže předpokládám že je setrvák v pr....

[sekaraze]

No občas mívám ty samý dojezdy co vy ale teď mám dilema co to teda je.... prostě to škube.... A celkem často se mi stává, že když brzdím motorem ze 130 - 140 (samozřejmě i víc a párkrát i míń) auto s sebou škube... pak se to sklidní a je klid.... někdy ale ovšem nejde přidat plyn a musím počkat na nižší rychlost a pak normálně plyn funguje.... nevím co s tím...

 

 

Ne, tak tohle neznám. Mně to dělá jenom při těch dojezdech. Je to jak kdybych dobržďoval do nuly s kvaltem (co se frekvence, ne síly týče), ale já mám při tom vyřazeno!

[sekaraze]

Mě to taky cuká,ale nejen při dojezdu ale i při stání na volnoběh jako takovym.Taky je slyšet jak to mlátí v okolí spojky...takže předpokládám že je setrvák v pr....

 

 

Ne na volnoběh když auto stojí je to u mě spkojený Brumla...

[sojer]

musí to počkať. teraz som dal do laku nejaké veci... ako ďalšie je v poradí spojka a turbo. o poradí rozhoduje to čo skôr prdne ale zatial pevne verím že to vydrží ešte aspoň 2 mesiace pokope tak ak pri výmene spojky hento prestane dám vedieť.

[Lubo24]

To je docela dobrý... co dřív odejde,... No jak jsem psal., když brzdím motorem tak to někdy škube a když je to z vysoké rychlosti nejde mi potom ani přidat plyn a musím počkat až auto přibrzdí motorem na na 130 140 a potom můžu přidat

[sekaraze]

Takze panove mam tam novou spojkovku s jednohmotou a problem je odstranen!!

Vymena vysla na 16 i s praci.

 

Cuss

[Luks]

taky jsem tam nechal hodit jednohmotu se spojkou,cena asi 13500,- ale byly v tom ještě oleje (motor,převodovka) a navaření matic pro kryt motoru :lool:

problém je vyřešenej.