Ide na 3valce

[Lubco1410]

Ahojte Kupil som Octaviu 1.6 75kw od prvého majiteľa 200000km najazdené po prejdení 600km začal ísť motor na 3valce a ket pridam svieti check engine uberiem zhasne ale stále ide na 3valce prikladám výpis z diagnostiky olej motor neberie prešlo ek pred mesiacom 

Upraveno Listopad 7, 2023 uživatelem Lubco1410

[HONZAV1]

Nejspíš cfvka.

[Lubco1410]

Objednal som sviečky a káble zo stránky škoda diely tie najdrahšie tak mám prikúpiť aj cievku?

Právě teď, Lubco1410 napsal:

Objednal som sviečky a káble zo stránky škoda diely tie najdrahšie tak mám prikúpiť aj cievku?

 

[Pajaaa6608]

Jo vymen i civku. Je to spotrebni vec a vevydrzi to vecne. Kup nejakou dobrou znacku. Kdyby ani to nepomohlo tak zmer kompresni tlaky. 

[Lubco1410]

Objednal som zo stranky škoda diely tu najdrahší cievku káble sviečky bolo tam napisane Nemecka prvovýroba 

[Pajaaa6608]

Pak napis jestli to pomohlo.

[pavel71]

já mam kapku obavu že ten motor bude vylítanej a zralej na go co to má najeto?

pokud si vyměnil cívku a svíčku zkontroluj zda je v konektoru vstřiku plus 12V po klíčku

a pokud tam budou píchni do konektoru 12V3W žárovku a zastartuj žárovka musí poblikávat

ještě bych kouk jestli někde neni problém s dráty - vstřik -ŘJ a zapalovací cívka - ŘJ

[Lubco1410]

Ahojte tak po výmene sviečok káblov cievky autíčko ide ako nove jedna sviečka bola jednokontaktova a kábel bol látkový tak nato tipujem

V 7. 11. 2023 at 19:32, pavel71 napsal:

já mam kapku obavu že ten motor bude vylítanej a zralej na go co to má najeto?

pokud si vyměnil cívku a svíčku zkontroluj zda je v konektoru vstřiku plus 12V po klíčku

a pokud tam budou píchni do konektoru 12V3W žárovku a zastartuj žárovka musí poblikávat

ještě bych kouk jestli někde neni problém s dráty - vstřik -ŘJ a zapalovací cívka - ŘJ

Mám najazdené 203000km prvý majiteľ inak ket ho rano natočím tak zadimi na bielo nie vždy myslíš že mi bude zahadzovať sviečku? Ak by to žralo 1l oleja na 1000km

[pavel71]

Múže bejt podpalenej ventil treba

[Lubco1410]

Ale ide na všetky 4valce

[pavel71]

Pokud baští jen litr na 1000km tak to ještě neni taková trága 

To rani kouřeni typuju gumičky na ventilech za ty léta budou ztvrdlí mame na 1.6ce felde podobnej problém 

Ja bych zatim jezdil a pokud by ses někdy nahodou rozhod sundat a udělat hlavu  dej i nový pistni kroužky 

[Lubco1410]

Vies čo najazdil som už cez 1000km a nezmizlo nič akurát ako hovorím obcas rano zadimi neviem či nevimenit aj ten EGR ventil lebo keby som vedel asi lepšia voľba by bola 74kw keďže tá ho nemala a bola euro2 a táto 75kw je Euro 4

Upraveno Listopad 16, 2023 uživatelem Lubco1410

[pavel71]

Egr vyndat a minimalně vyčistit múžes je to kapku oser ale de to

Samotnej ventil je jen solenoid na baterii zkusiš zda zavira a otvira 

https://www.club-opel.cz/viewtopic.php?f=150&t=420