1.9 TDi 81kW Klepanie a slaby tah

[DRAMKA123456]

Dobry den pred nedavnom som kupil octavku a ma par problemov s ktormi si neviem dat rady tak sa skusim opytat tuna.

Pr1: Klepe, ale hlasno a silno intenzita klepania sa meni spolu spidavanim plinu. Ak pridam klepe viac a klepanie sa zosilnuje ked idem do otacok zhruba niekde pri 3000 takmer uplne prestane z nicoho nic, Ak idem z kopca bez plinu so zaradenou rychlostou klepe velmi minimalne (menej ako pri volnobehu). Bolo mi povedane ze to budu hydrostely ale ked som auto kupil klepalo inak (menej) a to mohly byt hydrosteli ale teraz je to uplne ine klepanie.

Pr2: Nema tah. Diagnostika pise ze podla hodnot paliva a vzduchu ma 50kw pod zatazou. Variabilita na turbe sa hybe do 3/4 posledna stvtina je zatuhnuta. Diagnostika tiez ukazala ze pri zatazi turbo tlaci 15psi co je spravna hodnota podla tabuliek.

ps: po kupe auta tahala v pohode do 4000ot po zhruba mesiaci z nicoho nic prestala tahat do otacok pri jazde da 3000ot a koniec a uz sa neda niako dostat na vyssie otacky.

Za vsetky rady dakujem a neskor ak by trebalo prilozim neake prilohy (video so zukom alebo nieco)

[Radas]

Těžko říct takhle od PC. kolik má auto najeto km

možností může být více.

zdvihátka

motorový olej

zatuhlé turbo

váha vzduchu

zanešené saní

kolegové možná doplní...

[DRAMKA123456]

nabehane ma nieco okolo 350tis km motorovy olej pravidelne meneny rovnako aj vsetky filtre momentalne je tam 5w50 mobil1 turbo taha olej do sania a variabilita je zo 1/4 zatuhnuta (uplne na konci) 

po odpojeni vahy vzduchu a jazde cca 20 min sa nic nezmenilo jazdilo to uplne rovnako aj ked mala trosku hrubsy zvuk z vyfuku 

egr a sanie zanesene niesu (mal som to rozobrate a egr som precistil ci funguje neviem)

[pavel71]

Koukni na rozvody jestli vše sedí jak má  

Mě se stalo že se to hlo na klice  ventily klepali do pistú tak dlouho až písty popraskali a byla z toho GO motoru 

[DRAMKA123456]

okey skusim to kuknut daujem za radu

 

[HONZAV1]

Ohledně klepáni jsme si na 81kW taky mysleli, že je něco s rozvody a byla to rozpadlá dvouhmota. To nás vůbec nenapadlo, byla tam asi rok a pár km. Na volnoběh strašný rachot, přidání plynu, utichlo ... . Rachot to byl brutální, jak potkaný motor. A myslí, že ani nepomohlo sešlápnout spojku.

Upraveno Leden 10, 2024 uživatelem HONZAV1

[DRAMKA123456]

rozvody to niesu a spojka tiez nie lebo ak pridam klepe to viac. Klepe to menej iba ked idem dole kopcom bez plinu so zaradenou rychlostou

[DRAMKA123456]

Problem vyrieseny nasledovne: Slaby tah a zle spravanie motora sposobene vahou vzduchu hned po vymene sa autu vratil vykon (diagnostika nic s vahou nevypisala). Klepanie bolo sposobene 1 hydrostelom (po vymene vsetkych je klepanie prec). Po vymene turba za repasovane je motor ako novy. Variabilita na starom turbe mala problem sa otvori niekedy sa otvorila naplno inokedy nie.

[Hell]

V 10. 1. 2024 at 12:43, pavel71 napsal:

Koukni na rozvody jestli vše sedí jak má  

Mě se stalo že se to hlo na klice  ventily klepali do pistú tak dlouho až písty popraskali a byla z toho GO motoru 

Zdar, chcem sa spýtať ci to klepanie bolo také nepravidelné a jak keby naozaj niekto klopal zospodu na kapotu, alebo doslova až pukanie.

[pavel71]

normálně jak kladívko do železa myslel sem že to budou hydroštely ty se dali jiny a klepalo to furt 

[DRAMKA123456]

Takze posledna sprava odo mna bola ze vsetko je ok realita nieje uplne taka. Hydrostely klepaniu nepomohly a vymena vahy vzduchu pomohla ale problem bol aj v podtlakoch, vakuova pumpa mala prasknuty vyvod. Podla vsetkeho klepanie je sposobene piestnym capom. Klepaniu pomaha aditivum do oleja (klepe jemnejsie) avsak odstranenie problemu bude asi jedine vymenou motora.