Přejít na obsah

MODROOČKA a PRVNÍ TOUR II


Doporučené příspěvky

Presne tak!Jezdil jsem v ni se 3lidma a kdyz jsem dal plyn na podlahu tak pro bezneho ridice to staci!!! Kdyz jsem nemel chiplou tu svoji tak tech 77kw bylo ok jelo to dobre!Tohle jede lepe o trosku dle meho! Neni to rs takze to nemuzes takhle srovnavat! Ale asi nebudem spokojeni nikdy z nicim!Holt takovej je narod cechu! :-( dle meho je to fajn auto!Kdyz se to nekomu nelibi tak at si to nekupuje!

A neboj se chipe,zas tak blbej nejsem a vim ze je konstruovana jinak a nizsi hmotnost,na normalni jezdeni to staci a dal se bavit o tom nebudu a pockam si co reknes az vyjde RSo,jak te znam tak to bude spis zaporne hodnoceni nez kladne :-(

Odkaz ke komentáři
Guest chipmann

Jj vím že pd a cr je jen o pocitech ale proste ta 1.6 je vyhonena otackama oproti 1.9 proste tam Chybí ty kubíky . . . A co ho tyka OIII Rs tak princez budeš se divit ale ta se mi opravdu líbi a ja nesrovnavam svoji rs s 1.6tdi cr nevim kde jste na tohle prisly proboha jen je rozdil svest se kousek s 1.6 a nebo ji pouzivat casteji proste nalozena 3lidmi a v dálničním tempu ji prostě dochází dech oproti 1.9tdi

Odkaz ke komentáři

tak moje dojmy......

O III 1.6tdi elegance + balicek. Moc pekny auto. Vybava slusna, napr-klimatronik, komplet senzory, vyhrivany pr. okno,tempomat, bezklickovy pristup, Zadni LED svetla.......

Je to perfektne odhlucnený, jak motor, tak podvozek, fakt tichoučko. Motor neni tak spatnej, ale jak rikate, na to normalni jezdeni kolem komina...... Byli jsme 3 a i do kopce to slo, ale to uz je treba trochu otacek, rekl bych slusnej zaklad. Jeste bych to chtel srovnat s 1.2tsi77kw. Samozrejmě je to celkove jinde, ale ta cena taky. Zaklad teto vybavy a motorizace je 530 000+ 15000-metla+ 15000-balicek - to je moc........jeste nejakej patek pockam.. :wallbash:

Odkaz ke komentáři
  • o 3 měsíce později...
  • o 4 týdny později...
  • o 2 roky později...
  • o 9 měsíců později...

trochu se polepším

2013 - RS vnitřní zrcátko, Amundsen+ nbr.1, ktrerý nerdží paměť, nějaká údržba,

2014 - lakování blatníku po "úderu" vrat, výměna zadního brzdiče, údržba. Začínají problémy s "nouzákem", Amundsen+ nbr.2 - nedrží paměť, koupě Citroenu C3 pro drahou polovičku,

2015 - problémy s nouzákem se zvětšují, Amundsen nbr.3 - konečně v poho, údržba, nabral jsem obrubník - nové kolo,

2016 - nouzáky jsou nesnesitelné - výměna turba, přední kotouče Ate + keramické desky + vodící čepy a pouzdra + další údržba - holt km přibývají, na zadek je připravené totéž, ale věnuji se novému zelenému přírůstku.........O1-tdi a vlastně i Citroenu, protože ten půjde...černo-stříbrný znak na volant a na klíček

 

Jinak Tourka v pohodě, jen pěkná nová kola.

Na jedné fotce modrá sestra

Čištění EGR a klapky

post-2640-0-19887400-1470349736_thumb.jpgpost-2640-0-10465200-1470349811_thumb.jpgpost-2640-0-10302000-1470349894_thumb.jpgpost-2640-0-17460800-1470349971_thumb.jpgpost-2640-0-49865400-1470350034_thumb.jpg-post-2640-0-54740300-1470349098_thumb.jpgpost-2640-0-78504200-1470349137_thumb.jpgpost-2640-0-42115100-1470349200_thumb.jpgpost-2640-0-37495300-1470349238_thumb.jpgpost-2640-0-21598600-1470349278_thumb.jpgpost-2640-0-27892500-1470349384_thumb.jpgpost-2640-0-86712800-1470349438_thumb.jpgpost-2640-0-20722800-1470349486_thumb.gif

Upraveno uživatelem kraclik
Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...