2.0 tsi 162kw životnosť motora

[Time4Tim]

Zdravím, mám na Vás takú otázku, plánujem kúpiť škoda Octaviu 3 rs, ale nie som si istý motorizáciou. Pre mňa by sa asi skôr hodil benzín, ale obavám sa toho, že keď kúpim benzín čo bude mať okolo 200 000km, tak či to nebude už vražda. Čiže sa chcem spýtať či máte niekto skúsenosť s tým akú majú tieto motory životnosť, pretože auto chcem na dlhšiu dobu. Ide o ten 2.0 tsi motor.

[ciimaa]

Mám najeto 250tis ,musím zaklepat že bez problémů,měním olej po 10tis

[Fireee]

Ono u těchto motorů je důležitý původní majitel, když se k tomu někdo choval jako hovado a nakládal mu za studena a třeba měnil po 30ti na longlife interval ... tak je zaděláno na průser. Prostě raději v tomto nájezdu kup přímo od majitele, hodíš s ním řeč a hned poznáš, jaký má k autům vztah, z bazaru v tomto nájezdu opatrněji a dobře poslechnout jaký to má projev. A hlavně, pravidelný servis aby to prostě nebylo dojetý auto. Zvlášť z firemního segmentu bych to nebral, tam do toho každý sednul a hned to bral u držky, protože RS pYčo, to musí jet. Asi tak no.

[petr164]

Vyžaduje kvalitní paliva nejlépe s aditivy (VIF nebo prémiová kvůli karbonizaci), kvalitní oleje s vyšší teplotní odolností (druhé číslo, např. 5W50) a turbo pak chce za studena netočit a před dojezdem ochladit netočením, tedy při nízkých otáčkách do 1250 ot/min. Pokud se neví, jak se s motorem zacházelo a vykazuje karbonizaci a snížený výkon, pak je nutná BG dekarbonizace, pak se ukážou případné nutné výměny dílů. Jinak jde o spolehlivý a odolný motor, pokud se mu dopřává, co potřebuje. U 1.8 TSI132 kW je to podobné.

Edited May 26, 2024 by petr164

[ciimaa]

Já tankuji celou dobu vervu 100

Castrol 5w40 po 10tis km 

Svíčky po 30tis km 

Jak je zde psáno nejdřív zahřát potom si hrát , po hraní nechat na volno do chladit cca 3 min 

Motor mi běží krásně, hezky tahá a nemám chip mám origo soft 

Chce to natrefit na prodejce co má rád auta a dával základní péči