Přejít na obsah

Kolisaji otacky a podivna indikace teploty (1.6mpi,2004,bgu)


Doporučené příspěvky

Zdravím, poprosím o chvilku Vašeho času.

Mam takový problém který mi nedá spát.

Blbla mi teplota na budíkách, před par dny jsem nechal v servisu vyměnit chladič, čidlo teploty chladicí kapaliny(při demontáži ve špatném stavu), výměna termostatu (byl rozpadlý a ve špatném stavu), teď teplota na diagnostice drží krásně a neshoduje se stim co je na budikach ( před výměnou teplota klesala když jsem například jel z kopce, nyní trvá hodně dlouho nez se zvedne a když jo tak stejně padá.

Toto je problém číslo 1

Druhým problémem jsou otáčky na volnoběh 1000ot, při jízdě a vyřazení občas i když zastavím lítají otáčky zkusím poslat video, rozmezí 1500-2000cca , dost nepříjemné třeba při vyřazení před křižovatkou , musím se pak buď rozjet aby se to spravilo nebo vypnout motor, s tím že v servisu čistili klapku i nastavovali tak by měla byt dle jejich slov v pořádku ale moc jim nevěřím.

přikládám video problému č2

Pokud by někdo měl typ co by to mohlo dělat nebo zkušenost budu rád za každou radu, děkuji za pozornost

 

Odkaz ke komentáři
  • Ol@f changed the title to Kolisaji otacky a podivna indikace teploty (1.6mpi,2004,bgu)

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Polo si zatím nechávám. V rámci rodinného autoparku půjde pryč SII, pokud ho tedy někdo koupí. 🙈 Dnes proběhl servis ve 115 tis.km. Olej, filtr, brzdovka, doplnění AC a výměna levého skla zrcátka, které se odlepilo (origo sklo 1600 😞). Na jaře jsem dal nové letní gumy Sebring Summer 3 (najeto nějakých 1500 km), takže to hezky a potichu sviští. Letos budu muset ještě udělat zadní silentbloky přední nápravy - klasická nemoc podvozku PQ21 (FI, FII, FIII), už jsou natržené, v zimě dost nechutně vrzaly. Asi to udělám v srpnu, podle toho jak budou kačky. Jinak to jezdí hezky, když jede člověk klobouka po dědinkách, tak to jede pod 5l, v tempu na dálnici pod 8l. A pořád mě baví, když potočím dvojku do omezovače 😄 Tenhle motor se VW fakt povedl. Při další výměně oleje možná nechám udělat dekarbonizaci.
    • Po technické stránce mě to bavilo, ta administrativní a lidská byla peklo. Posunul jsem se jinam, a zas mám větší dovednosti. Letos dodělám VŠ a pak se uvidí, kam budu směřovat. Teď se zrovna učím státnicové otázky a dívám se na ty blázny na TdF 😄 tři dny jsem na kole neseděl a i tak jsem unavený 😄 A přemýšlím, kde seženu prachy na tu novou silnici, už jsem si to naprojketoval do hlavy.🙈 Zrepasovat to nejde? To bude beztak jen prdlé nějaké těsnění. Aby panímáma nebrblala, že ji to moc natřásá 😄
×
×
  • Vytvořit...