Přejít na obsah

Doporučené příspěvky

  • o 3 týdny později...

Ahoj všem, mám technickej dotázek, nechal jsem si delat ve škoda servisu rozvody, udelali komplet, mam motor 1.9 TDI (77 kW) BJB. Do výměny rozvodů jsem měl spotřebu na zahřátém motoru 0,5 l/h. Od výměny je na zahřátém motoru někdy 0,7, někdy 0,6 l/h. Rozvody jsou nastaveny přesně podlě měrky koukal jsem na to jak to dělaj. Čím to a je to problém?

Odkaz ke komentáři

Zdar,

dneska jsem nechal udělat rozvody v autorizáku přes známého, ale materiál (sadu rozvodů) jsem měl z cc-autodíly.

Předepsaný interval pro výměnu byl 150.000 km a já měnil při necelých 140.000 km

Řemen vypadá, že by ještě hodně snesl, vodní pumpa vypadala taky dobře, ale obě kladky už lehce zadrhaly a měly vůle.

Při tom udělali olej a vzducháč. Cena mat. + práce 5.400 Kč. :palec:

Odkaz ke komentáři
  • o 2 roky později...

Zdar, na OII,1,9tdi jsem si nechal dělat velkej servis. Mám nalitano cca 242tis. A v autorizovaným servisu jsem si nechal měnit:všechny fitry(originály),olej,rozvody s pumpou,brzdovku a olej v převodovce(manuál, jen preventivne) s tím že olej jsem si dodal sam(castrol 5W30LL koupenej na jaknaauto.cz) a rozvody INA(dopoucil znamej z autoriz. Servisu) a komplet mě ti vyšlo na cca 13tis. Vč komplet prohlídky a znovu obnovení záruky mobility.

Upraveno uživatelem dvoriP
Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Ahoj, dokázal by mi prosím někdo poradit v čem může být problém? Dodělával jsem multifunkční volant s tlačítky 3T0 959 537B a 3T0 959 538E do Octavie 2 facelift rok 2010. Provedl jsem výměnu podvolantové jednotky za 5K0 953 569AL + kablík 3T0 971 584A. Podsvícení je v pořádku, klakson taky, na stlačení tlačítek vše reaguje jak má, ale nic neraguje na otáčení scrollovacími kolečky, jak hlasitost tak pohyb v menu palubního PC. Přitom stisknutí těchto koleček funkční je (vlevo mute a vpravo přepínání dlouhodobých/krátkodobých údajů). Děkuji moc předem pokud někdo víte.
    • Bohužel v dnešní době je jen poptávka po SUV a CrossOverech, takže praktické MPV jde stranou a zůstanou defakto "nepraktická" auta 😩. Jsem rád, že jsem ještě vychytal, kdy auta typu Touran byly dostupný 😉 
    • Touran je parádní. Mít rodinu, tak je to moje jasná volba. 👍 O to víc mrzí, že ho VW zařízl.😕
×
×
  • Vytvořit...