Přejít na obsah

OCTAVIA Tour II


Doporučené příspěvky

Dnes přinesl SM informace o novém Touru který Škoda chystá.... a je to velké překvapení... Vůbec to není jak by se dalo předpokládat očesaná O2 předface ale v podstatě nové auto zaměřené na cenu - stylem Loganu, Sandera a Dusteru

 

-nově vyvinutá podvozková platforma kterou využije i Seat pro reinkarnaci svého jediného uspěšného Toleda... totiž Toleda1...

-rozvor větší o 5cm než O2 :palec: ale kratší převisy takže celková délka okolo 4,5m

-tvrdé plasty v interieru, málo hlukové izolace

-liftback 500l

-jednoduchá vlečná náprava

-bubnové brzdy vzadu

-obyčejné plechy (ne vysokopevnostní) bez laserového svařování

-starší výběhové motory 55-88kW

-pětikvalt

-minimum elektroniky

předpokládaný rok2012 a cena do 300t

 

 

Při té příležitosti prosákla i informace o O3 - má narůst do velikosti současného Passatu s rozvorem 2,68...

 

Tak mne napadá že nový Tour bude ideální prostor pro využití úletu malých pravých zrcátek co ještě zbyla na skladě.... :)

Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...

Ten motor 1,6 splňuje pouze Euro 4.

 

Zajímavosti: v základu je to na ruční stahování oken no to fakt ne to do tohoto století nepatří takže ještě 10 000Kč si připlatit za

Tour Plus

Akční paket Tour Plus obsahuje klimatizaci s mechanickou regulací, elektrické ovládání oken vpředu, dalších 6 reproduktorů (2 navíc vpředu a 4 vzadu) a palubní počítač MFA.

 

Jednoznačně. Měli to rovnou nabízet tak. To bude keců, od lidí že to má stahování a nemá klímu.

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Polo si zatím nechávám. V rámci rodinného autoparku půjde pryč SII, pokud ho tedy někdo koupí. 🙈 Dnes proběhl servis ve 115 tis.km. Olej, filtr, brzdovka, doplnění AC a výměna levého skla zrcátka, které se odlepilo (origo sklo 1600 😞). Na jaře jsem dal nové letní gumy Sebring Summer 3 (najeto nějakých 1500 km), takže to hezky a potichu sviští. Letos budu muset ještě udělat zadní silentbloky přední nápravy - klasická nemoc podvozku PQ21 (FI, FII, FIII), už jsou natržené, v zimě dost nechutně vrzaly. Asi to udělám v srpnu, podle toho jak budou kačky. Jinak to jezdí hezky, když jede člověk klobouka po dědinkách, tak to jede pod 5l, v tempu na dálnici pod 8l. A pořád mě baví, když potočím dvojku do omezovače 😄 Tenhle motor se VW fakt povedl. Při další výměně oleje možná nechám udělat dekarbonizaci.
    • Po technické stránce mě to bavilo, ta administrativní a lidská byla peklo. Posunul jsem se jinam, a zas mám větší dovednosti. Letos dodělám VŠ a pak se uvidí, kam budu směřovat. Teď se zrovna učím státnicové otázky a dívám se na ty blázny na TdF 😄 tři dny jsem na kole neseděl a i tak jsem unavený 😄 A přemýšlím, kde seženu prachy na tu novou silnici, už jsem si to naprojketoval do hlavy.🙈 Zrepasovat to nejde? To bude beztak jen prdlé nějaké těsnění. Aby panímáma nebrblala, že ji to moc natřásá 😄
×
×
  • Vytvořit...