Přejít na obsah

Vosička FABIA RS


Doporučené příspěvky

  • o 2 týdny později...
  • o 3 týdny později...
  • o 2 týdny později...
Ani se neptej ... 17 000,-, to mi už na SPZ-ky moc nezbude :)

 

 

Prý jsou ty seriovky IC-čka pěkně podhodnocený, tak uvidíme co tomu řekne to moje KKK-áčko :lol:

 

Ty bláho 17 klacků ....

jj ty seriovky jsou oničem, ale ten novej je luxus úplně nad ním slintám ...

kdy ho budeš montovat ?

Odkaz ke komentáři
:) a ta ploutev? jinak ty vnitřnosti by mě asi na htp nešli co?

ta tam jde nasadit úplně sama, až na to, že musíš rozdělat stropnici

ty vnitřnosti by tam možná šly, ale nevím co a proč by ti tam chladilo ;)

 

jo, to bohužel jsou.. holt úspora za každou cenu :lol:

Ano souhlas. To jak se šetří jsme viděl včera při předváděcí jízde s novou Fabii RS :lol:

Motor a DSG je úžasný, jen podvozek a karoserie nějak nestíhá :disgust:

 

:) pěkný nástroje...Máro pak hod graf před a po.. :lol: sem na to zvědavej.. at se mám na co těšit.. :palec:

Po montáži to nijak ladit softem nebudu, až bude i turbo, přijde mi to zbytečný jet do Chomutova a zpátky a potom znovu :kol-48:

 

 

Ty bláho 17 klacků ....

kdy ho budeš montovat ?

Stejně bych ho musel měnít, protože u toho seriovýho mi prasklo plastový hrdlo příruby :lol:

Dnes to snad bude hotový ---> sám to neměním, na to nemám. svěřil jsem to šikovným rukou v RF auto (panu Humlovi) ...

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...