Přejít na obsah

Webasto


Bubák

Doporučené příspěvky

No to je mazec. V Octuli nezávislý topení? To je fakt pecka. A to dávali origo? :o
A nechá se tahle sranda pořídit dodatečně? :palec:

Dávalo se origo a dá se bez větších problémů domontovat.

 

Já ho dodělával, resp. nechával dodělávat, kdysi do Fabie (1.4 MPI) a mám ho dodatečně i v Oktě (2.0 TFSI).

 

A cenovka? Fabie kolem 45k ve škodovce, Okta výkonější a lepší topení 45k přímo v servisu. Obojí Eberspächer.

Odkaz ke komentáři
  • o 2 měsíce později...
  • o rok později...

pánové tak ho má tatík v novém autě a mě by zajímalo jak to fachá

 

prodejce k tomu řekl prd(celkově jejich přístup se mi nelibi, ale já to nekupoval a nebyl tam :angry:

 

našel jsem nad kolem, ale není k tomu žadný ovladač nic, tzn to jen přihřivá standard okruh?

pokud tam je, jde nějak dodělat dálkové spouštění

 

díky

Odkaz ke komentáři
  • o 7 měsíců později...

Mám topení v Octavia I rok 1998.Nemá chybu,dá se spustit bud pomocí spínacích hodin na sedm dní do předu

nebo ručo na ovládacím panelu.Je k tomu i dálkové ovládání,ale to já nemám.Jenom ta dálka je kolem 10 000

kč.Jinak topení je cena podle výkonu,viděl jsem od 12 OOOkč + montáž.dělají se benzínové i nafta.

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...