Přejít na obsah

Babitchka TDI


Hynek

Doporučené příspěvky

cauky hynku...luxus kola.. Koukam ze mas uplne ty same co ja a nebo ja mam ty same co hy heh.... Kazdopadne do llesteni jdu take... Je by me zajimalo kolikatky na to mas kola? Ja planuju 195 nebo 205 .... Ted jezdim na 225 a to jsou balony jak hrom... Jak dlouho to trvalo vylestit? Jinak za me to je dobra pecka.....

Odkaz ke komentáři

no sakra,ze mame vkus ty jo..jsi druhu v cr okom vim ze je ma.... Heh... Kazdopadne,jsou ty 215 obtahly trosku? Asi jo ze?

 

Sakrys 3 mesice, tak to necham asi az na pristi rok.... Letos doresim podvozek a par koni se spojkou a slupky dalsi sezona.... Musim pomaloonku at si to vyvhutnam :D jinak to mas fakt moc pekny chlape.... Za me palec nahoru....

Odkaz ke komentáři

Burek: tak ať už tu Tvoje vlákno je! ;)

 

Kolage: dííík

 

Vojta: přesně jak píšeš, ten pán co mi je leštil, těmhle kolům říká "leštěníodolná kola".

I pračka s nima má prý co dělat,dělal už troje a všechny šli vyleštit hůře.

Ručně je vyleštit je prej nereálný, takže pračka byla jediná volba ;)

Odkaz ke komentáři

Nemaluj čerta na zeď v podobě škrábance!!! :D

Zatím se tomu ale úspěšně vyhýbám, poslední dvoje kola, co jsem měl, přežily bez jediného škrábance. Parkování u obrubníků jsem zrušil tak v roce 2006 (odřená první sada kol) , využívám i dost toho, že kryplmístečka na parkování jsou dosti široká.

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...