Octavia III

[DavidSK]

Ani Nemci nemajú v cenníku pre RS 19", uvidíme, či to bude možné, len ako príslušenstvo, alebo to pridajú do cenníka neskôr.

[ajif]

Protože si to rád upravuju podle svýho a pak taky je hlavně RS drahý :)

mě by to teda stejně mrzelo, že se to tváří sportovně, ale není to RS ... ovšem chápu, pokud je RS drahý, tak aspoň něco. Snížení spotřeby ovšem nečekej.

[krysarr]

No hlavne, ze RS je vylozene sportovni auto - mimo jine s falesnyma koncovkama, chrochtakem pod kapotou a sportovnim zvukem motoru z radia ;)

 

Samozrejme, ze RS je RS, ale ta cena tam je fakt trochu jinde :(

[jar_da]

zajímavé to bude:

 

http://www.novinky.cz/auto/306064-ford-v-cesku-o-200-tisic-zlevnil-sportovni-focus-st.html

 

 

[ketys]

Já nevím, mně se ten čumák novýho focusu nelíbí. To radší Golf GTI :-)

[jar_da]

ono jde ale především o ceny a výbavu v kategorii RS ;)

[ajif]

No hlavne, ze RS je vylozene sportovni auto - mimo jine s falesnyma koncovkama, chrochtakem pod kapotou a sportovnim zvukem motoru z radia ;)

 

Samozrejme, ze RS je RS, ale ta cena tam je fakt trochu jinde :(

dyť české ceny ještě nejsou známy ;)

[vittorio]

A lucassem jde jen o koncovku orec :)

[Lucasse]

Tak nakonec asi půjdu zatím jen do koncovky. Časem třeba přibude navíc i laděný tlumič. Zatím to auto nechci hatit s jakýmikoli úpravami, které by mohly mít vliv na ještě relativně nový motor. Časem se uvidí.. ;)

 

Stejně jsem zvědavej jak si s výfukem na OIII poradí firma Laityng. Konec standardního výfuku se tak zvláštně kroutí že jsem zvědavej jak koncovku uchytí. :)

[Cjoctavian]

Já nevím, mně se ten čumák novýho focusu nelíbí.

Mne to pripada ako nejaky roztopeny plast

[vittorio]

stejne jako novy transit...ten mi prijde jak prerostly maly prasatko zepredu :D takovyto asijsky

[jar_da]

Mne to pripada ako nejaky roztopeny plast

 

 

stejne jako novy transit...ten mi prijde jak prerostly maly prasatko zepredu :D takovyto asijsky

 

to jsou zase komentáře ..... :D

 

 

takže polopatisticky - cena RS bude asi někde kolem ceny ST, když ji Ford sundal směrem dolů, proto jsem to sem dával, to jak to auto vypadá je úplně jedno ...... a to jestli je sportovnější než jiné auto je také věcí osobního vkusu, každopádně je silnější, takže by RS mělo stát tak nějak podobně

 

 

[Lucasse]

Tak pri cekani na instalaci vyfuku jsem potkal zaparkovany 3x RS 2combi+lb a novyho Superba ve verzi LK.. Pridavam foto. Nejvic me zaujaly sportovni kozeny sedacky a kridlo u liftbacka, ktery ve skutecnosti vypada lip nez na obrazku.

 

EDIT: no tak fotka mi z mobilu bohuzel nejde prilozit, tak vecer.

[vittorio]

jarda : to vis tak nazory na OIII tady jsou tak jsem mel potrebu se vyjadrit i na fordy :D kdyz se o nich mluvi :)

[jar_da]

:D , od ceny za ST k podobě Tranzitu ,

Upraveno Červen 27, 2013 uživatelem jar_da

[vittorio]

Je potreba to odlehcit :)

[Lucasse]

Fotka z dneška RSek s novým Superbem L&K. Řidiči v autech chrápali - asi dostali za úkol škodovky otestovat i jiným způsobem.. :D

[molvy]

Interier nemáš?

[jirka3]

To šedý RSo vypadá hodně zajímavě

[Lucasse]

Jinak s novým výfukem spokojenost.

[chjetjov]

Ta seda na tom RS je paradniiiii

[jirka3]

Jinak s novým výfukem spokojenost.

 

Tak to já bych moc spokojenej nebyl. Asi by mně hodně vadilo, že jsou koncovky v rovině

[160R]

Tá nová šedá výhradne pre RS je "šedá steel" s kódom M3M3. Nie je to metalíza. Ja som zvedavý na perleťovú "bielu moon" 2Y2Y, ktorá má byť od 45/13

 

Ak som dobre videl, tak na Slovensko už dorazili prvé importérske RSy, jedna z nich je žltá.

[GeorgeWWW]

Ta seda na tom RS je paradniiiii

 

a to není ani metla :)

[Lancelot]

To není moc výhra, metalíza mi přijde jednodušší na údržbu, protože sundat mouchy z bílé, to je boj.

[160R]

Vie niekto niečo viac ohľadne problémov týkajúcich sa O3? Nedávno bolo školenie pre garančných technikov, a prišli zhrození. Lámajúce sa jumboboxy, pod prístrojovkou sa prediera kabeláž o stredovú konzolu, zateká do kúrenia pod stieračmi, nové TDIčka majú netesné vstrekovače a hlavy, zaseknuté výškové nastavenia volantu, odlupujú sa plaketky z radiacej páky, nejde zaaretovať operadlá zadných sedadiel, nefunguje ovládanie vonkajšieho zrkadla, po zapnutí rádia zostáva čierna obrazovka, náhodné prepínanie jazyka do nemčiny, z Columbusov sa strácajú mapy, kamera pre asistenty sa odlepuje od skla, pri zatváraní dverí kolidujú o seba B stĺpiky, zasekávajú sa štartéry, niektoré z TSI má zlé olejové filtre z výroby... Mám sľúbené podklady zo stretnutia, zatiaľ toto je to, čo som si zapamätal z rozhovoru. Viacerí sa ale zhodli, že si nepamätajú nábeh nového modelu s takýmto množstvom problémov :o

[Lancelot]

Jestli se to nezveličuje, na SII toho je taky dost, takovýchto závad, já se za rok setkal třeba s chrastěním v PP dveřích (podle technika častá věc), v zimě se mi neotvírala nádrž, PZ dveře šly hůře zavřít (bylo třeba s nimi praštit), u druhého SII mi teď něco v těch vedrech drnčelo a předchozí majitel měnil motorek ostřikovačů. Takže je toho taky dost, a u FI toho taky bylo mraky, stejně OII a podobně.

[Kane13]

Přesně tak, auta některých ostatních značek jsou zase "samovznětlivé", co je proti tomu odloupnutá plaketka z řadičky :lool:

[160R]

Keď myslíš, že sa zveličuje, tak ťa v tom nechám Mám k dispozícii všetky TPI od roku 2000, je pravda, že na F1 toho bolo hodne, hlavne zo začiatku. Ale O3 to už prekonala

SII je naopak vcelku spoľahlivá, keďže používa množstvo techniky z OIIFL. Problémy boli len s vecami, ktoré boli úplne nové, alebo potom mechanické veci.

[Lancelot]

Ne, tak určitě bude znát katování kostů, ale že by to byla až taková tragedie? Vždyť by byla Schade sama proti sobě, uvidíme časem u běžných uživatelů.