Přejít na obsah

Moje RSo TFSI Combi


Doporučené příspěvky

  • o 2 týdny později...

Tak jsem dneska nainstaloval:

 

- nerez pedál.. ten jsem musel rozebrat abych vyndal všechnu krycí folii, jinak instalace v pohodě.. kdybych nevěděl předem o té závlačce tak bych byl v ..

- zkracené řazení z TT .. znát to je, montáž snadná a vřele to doporučuju

- honeycomb masku od kopacka .. foto později

Odkaz ke komentáři
zatim jsem nepozoroval nic co by nefungovalo

To jsi asi jeden z mála - řešili jsme to tu už kdysi a minimálně jedna rychlost většině lidí šla řadit hůř.

 

Jedinou věc co jsem nevychytal, tak to chtělo stříknout kapotu za maskou do černa.. aspon jsem to zachránil černou izolačkou a "zamaskoval" výztuhu za maskou, ale i tak svítí spodek kapoty za maskou.

To by mě taky nanapadlo, ale černý sprej za kilo to vyřeší, nebo fólie jak píše Ondra.

Odkaz ke komentáři

Hezky pekne!Kryty Zrcatek za 1200 to je vyzva! :blink:

Konecne se toho nekdo chytil..Ja tohle resil 3 roky nazpet a bylo to obrovskej problem..pak sem si pulku delal sam.. :D

 

EDIT: Ted na to cumim,to je ve cvikove.. :D s tim borcem se zna kamos.. :D konecne to aspon rozjel takhle,on s carbonem dela uz dlouho..jen nejak nebyl nikde videt..

Upraveno uživatelem Martyp
Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...
  • o 2 týdny později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...